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Funktionen
Rückspeisung
Temperaturschutz
Sperrzeit für
Signaländerungen
Version 2.1 (06/2014) de
Originalbetriebsanleitung
Interroll DriveControl 20 / DriveControl 54
Produktinformation
Produktbeschreibung
Die DriveControl 20/54 ist dafür vorgesehen, die Geschwindigkeit und Drehrichtung der
RollerDrive EC310 zu steuern.
• Generatorisches Bremsen: Beim Bremsen wirkt der Motor der RollerDrive als Generator und
speist Energie in die Spannungsversorgung zurück. Die DriveControl ist mit einer
Bremschopperschaltung ausgerüstet, um die DC-Spannung anschlussseitig auf ein sicheres
Niveau zu begrenzen.
• Diagnose: LEDs informieren über den Betriebszustand der DriveControl und der RollerDrive
sowie über die Betriebsspannung (siehe "Bedeutung der LEDs", Seite 12). Zusätzlich kann
ein Fehlersignal ausgegeben werden.
Wenn die Geschwindigkeit einer drehenden RollerDrive abrupt reduziert wird (z. B. durch
Wegnahme oder Reduzierung des Startsignals an der DriveControl), dreht sich die RollerDrive
kurzzeitig weiter (abhängig vom Gewicht des stoppenden Förderguts) und fungiert somit als
Generator. Die dadurch erzeugte Spannung erhöht die Versorgungsspannung der RollerDrive.
Diese erhöhte Spannung wird teilweise dem DC-Netz zugeführt (bis maximal 30 V) und teilweise
durch einen Bremsschopper-Widerstand auf der DriveControl in Wärme umgesetzt. Die
rückgespeiste Energie steht anderen Verbrauchern zur Verfügung. Je genauer die 24 V in der
Spannungsversorgung eingehalten werden, desto größer ist das Spannungsfenster, in dem in
das DC-Netz zurückgespiesen werden kann.
Der Bremschopper-Widerstand ist temperaturüberwacht. Wenn durch bestimmte
Applikationseigenschaften (z. B. hohes Fördergewicht oder hohe Fördergeschwindigkeit) der
Bremsschopper-Widerstand oft zugeschaltet wird, schaltet die DriveControl ab, wenn sie zu heiß
wird (ca. 90 °C / 194 °F, innen gemessen). Während der Temperaturschutz aktiv ist, wird dies
über die LEDs angezeigt und es wird kein Startsignal mehr an die RollerDrive gesendet. Wenn
die DriveControl abgekühlt ist, läuft die RollerDrive automatisch wieder an, wenn ein Startsignal
anliegt. Die Abkühlung läuft schneller ab, wenn die DriveControl auf einer ebenen Fläche, am
besten auf Metall, montiert ist.
ACHTUNG
Defekt der DriveControl durch Überhitzung
4 Keinen Spannungsreset durchführen, solange der Temperaturschutz aktiv ist.
Folgende Signale sind zur Gewährleistung der Funktion bei flankeninstabilem und prellendem
Pegel durch die Firmware geschützt. Das bedeutet, dass nach einer Änderung eines Signals die
nächste Signaländerung erst nach 20 ms verarbeitet wird.
• DIP-Schalter SPEED A, SPEED B, SPEED C, SPEED D, DIR, RAMP
• Eingänge RollerDrive Fehler, SPEED A, SPEED B, SPEED C, DIR
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Fehlerbehebung
