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Vor dem ersten Flug
Das UP Nanga² wird mit Twistlook
Alukarabinern und diesem
Betriebshandbuch ausgeliefert. Bei
Verlust können sie es auch jederzeit von
der UP Homepage downloaden.
Jedes UP Nanga² Gurtzeug wird im
Werk einer genauen Stückprüfung
unterzogen und auf seine Baugleichheit
mit dem geprüften Muster kontrolliert.
VORSICHT! Das UP Nanga² muss
vor dem ersten Flug auf den
korrekten Einbau von Karabiner
und Rettungsgerät überprüft
werden. Die Überprüfung muss von
einem
UP International anerkannten Händler
durchgeführt werden, bevor das
Gurtzeug an den Endkunden
ausgeliefert wird.
Einstellmöglichkeiten
Das Gurtsystem des UP Nanga² lässt
sich auf die Körpergröße, sowie den
persönlichen Flugstil individuell
einstellen.
Einstellmöglichkeiten gibt es an den
Schultergurten, dem Brustgurt, den
seitlichen Brustgurten, den
Beinschlaufen und für die Sitzbretttiefe.
Die Einstellkriterien richten sich nach der
jeweiligen Körpergröße, der bevorzugten
Sitzposition und den individuellen
Fluggewohnheiten des Piloten.
Individuelle Einstellung
Die individuelle Einstellung dieses
Gurtzeuges wird das erste Mal am
Boden durchgeführt. Hängen Sie dafür
das Gurtzeug mit zwei Seilen einfach an
einen Balken, eine Kinderschaukel oder
fragen Sie bei ihrer Flugschule nach
einer Möglichkeit zum Aufhängen des
Gurtzeuges. Nehmen Sie sich etwas
Zeit und achten Sie darauf, dass die
Einstellung mit gepackter Rückentasche
und angebrachtem Rettungsgerät
erfolgt. Beim Einstellen am Boden
können Sie sich mit Ihrem Gurtzeug in
aller Ruhe vertraut machen und bereits
vor dem Fliegen die verschiedenen
Möglichkeiten nutzen, um das Gurtzeug
optimal auf Ihre Bedürfnisse
anzupassen.
Neben der Überprüfung sämtlicher
Einstellmöglichkeiten sollten Sie den
Bewegungsübergang von der aufrechten
Position direkt nach dem Start in die
Sitzposition und umgekehrt (für die
Landung) üben.
Überprüfen Sie, ob der Rettungsgriff
richtig sitzt und jederzeit erreichbar ist.
Um ein Gefühl für den Bewegungsablauf
beim Rettungsschirmwerfen zu
bekommen und die richtige Technik zu
erlernen, empfiehlt UP International den
regelmäßigen Besuch von
Trainingsveranstaltungen, die von vielen
Vereinen und Flugschulen angeboten
werden. Wer die Auslösung der Rettung,
wild hin- und hergeschleudert an der
Ringanlage der Turnhalle, automatisiert
hat, wird im Ernstfall mit maximal
möglicher Effizienz reagieren. Ebenfalls
ratsam ist zumindest einmal eine echte
Rettungsgeräteauslösung im
Sicherheitstraining durchzuführen.
Bei jedem Flug sollte man den Handgriff
zum Auslösegriff üben. Dieses einfache
Training zahlt sich dann aus, wenn es
schnell gehen muss oder eine extreme
Fluglage (vertwistet, rückwärtsfliegend,
stark zur Seite abgekippt, Überkopf) ein
visuelles Finden des Auslösegriffes
unmöglich macht.
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