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ungehindert gewährleistet ist. Ist dies
nicht der Fall, darf nur mit einer
Gurtbandklinke geschleppt werden.
Eine weitere Möglichkeit zur sicheren
Befestigung der Schleppklinke mit einem
Schraubschäkel an der
Hauptaufhängung zeigt die nächste
Abbildung.
Schultergurt
Brustgurt
Schlepp-
klinke
Beachten Sie bei der Anbringung und
Verwendung der Schleppklinke auch die
Hinweise des Herstellers.
Warnung: Eine falsch
angebrachte Schleppklinke
kann lebensgefährlich sein!
Kombinierbarkeit mit
Gleitsegeln
Hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit
Gleitsegeln besteht für das Gurtzeug UP
Nanga² keine Einschränkung. Das
Gurtzeug UP Nanga² wurde in die
Klasse der sogenannten
„Brustgurtzeuge" mit der Bezeichnung
GH eingestuft.
Ein gewissenhafter Check des
Gurtzeugs vor jedem Start ist wichtig!
Achten sie daher darauf, dass:
Weitere Hinweise
UP übernimmt keine Haftung und
gewährt keine Garantie bei veränderten
Gurtzeugen!
Sicherheitstraining, fliegen
über Wasser
Bei einer Wasserlandung besteht die
Tragegurt
Gefahr, dass durch den Auftrieb des
Protektors der Pilot mit dem Kopf unter
Wasser gedrückt wird. Weiterhin sollte
Karabiner
der Pilot eine ohnmachtssichere
Rettungsweste tragen, welche
Hauptauf-
hängung
garantiert, dass der Kopf immer über
dem Wasser ragt.
Schraub-
schäkel
Aufprall bei der Landung
Untersuchen Sie nach einer harten
Landung das UP Nanga² und den
Protektor immer auf Beschädigungen,
wie aufgeplatzte Nähte, Risse im
Gewebe und andere Defekte.
Die Funktionsbereitschaft des UP
Protektors bleibt normalerweise auch
nach einer harten Landung unvermindert
erhalten. Im Zweifelsfall sollten sie das
Gurtzeug und den Protektor zur
Inspektion einschicken.
Fliegen am Meer
Wird das Gurtzeug längere Zeit am
Meer oder in salzhaltiger Luft geflogen,
kann dies eine vorzeitige Alterung der
Materialien bewirken. In diesem Fall
sollte das Gurtzeug öfters kontrolliert
und auf seine Lufttüchtigkeit überprüft
werden.
Insekten
Achten Sie bitte darauf, dass sich beim
Packen keine Insekten im Gurtzeug
befinden. Manche Arten erzeugen
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