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Wilo Drain TMC...Br Serie Betriebsanleitung Seite 11

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• Chemisch belastete Medien (in Abhängigkeit von
der Materialasuführung Grauguss, Bronze oder
Niro)
Gefahr durch elektrischen Strom
Bei Verwendung des Produktes
in Schwimmbecken oder ande-
ren begehbaren Becken besteht
Lebensgefahr
schen Strom. Folgende Punkte
sind zu beachten:
Halten sich Personen im Becken
auf, ist die Verwendung strikt
untersagt!
Halten sich keine Prsonen im
Becken auf, müssen Schutzmaß-
nahmen
DIN VDE 0100-702.46
entsprechende nationale Vor-
schriften) getroffen werden.
Die Förderung von langfasrigen Feststoffen
kann zu Verstopfungen und Blockierungen
führen. Fäkalienhaltige und/oder brennbare
Fördermedien dürfen nicht gefördert wer-
den!
Das Produkt wird aus Werkstoffen gefertigt,
die keine KTW-Zulassung haben. Des weite-
ren kann es zur Förderung von Abwasser
eingesetzt werden. Daher ist eine Förde-
rung von Trinkwasser strikt untersagt!
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört
auch die Einhaltung dieser Anleitung. Jede darüber
hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestim-
mungsgemäß.
4.2 Aufbau
Die Wilo-Drain TMT.../TMC... ist eine überflutbare
Schmutzwasser-Tauchmotorpumpe, welche verti-
kal und horizontal in stationärer Nassaufstellung
betrieben werden kann.
Abb. 1:
Beschreibung
1
Tragegriff
Motorgehäuse mit
2
Kühlrippen
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-Drain TMT/TMC
durch
elektri-
laut
(oder
3
Hydraulikgehäuse
4
Druckanschluss
4.2.1 Hydraulik
Das Hydraulikgehäuse und das Laufrad sind je nach
Type aus unterschiedlichen Werkstoffen herge-
stellt. Der druckseitige Anschluss ist als horizontale
Gewindeflanschverbindung ausgeführt.
Das Produkt ist nicht selbstansaugend, d. h.
das Fördermedium muss selbständig zulau-
fen.
4.2.2 Motor
Der Motor ist ein selbstkühlender Motor und wird je
nach Ausführung (Ci, Br, St) aus unterschiedlichen
Werkstoffen hergestellt. Die Kühlung erfolgt durch
das Öl im Motor. Die Abwärme wird über die
Gehäuseteile an das geförderte und umgebende
Medium abgegeben. Daher kann das Aggregat ein-
und ausgetaucht betrieben werden. Bei einge-
tauchtem Motor kann es im Dauerbetrieb, bei aus-
getauchtem Motor nur im Aussetzbetrieb,
eingesetzt werden.
Das Kabel ist wärmebeständig und die Kabelein-
führung in das Motorgehäuse ist vergossen. Das
Kabel hat freie Enden.
In der Edelstahlguss-Ausführung wird zusätzlich
noch ein Kabelschutzschlauch mit geliefert.
4.2.3 Abdichtung
Die Abdichtung zum Fördermedium und zum
Motorraum erfolgt durch zwei Gleitringdichtungen.
Die Ölabsperrkammer zwischen den Gleitringdich-
tungen ist mit einem Schmieröl der Klasse C lt.
DIN 51517 gefüllt.
Das Öl wird bei der Montage des Produktes voll-
ständig eingefüllt.
Deutsch
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