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Elektrische Installation
5

Zusatzausstattungen

5.6
Zusatzausstattungen
5.6.1
BP-Bremse
Beschreibung der
Haltebremse BP
5.6.2
Thermischer Motorschutz
Temperaturfühler KTY84 - 130
28
Die mechanische Bremse ist eine Haltebremse, die als Federdruckbremse realisiert ist.
Die Bremse hat eine einheitliche Anschluss-Spannung von DC 24 V und arbeitet mit
einem oder mit zwei Bremsmomenten je Motorgröße. Die Zuordnung finden Sie in der
folgenden Tabelle.
Motor
Bremse
CMDV55
BP01
CMDV70
BP04
CMDV93
BP09
CMDV138
BP3
CMDV162
BP5
Die Bremse kann nicht nachgerüstet werden.
Informationen zum Anschluss der Bremse und die Anschluss-Schaltbilder finden Sie im
Kapitel "Anschluss-Schaltbilder der Bremsenansteuerung BP-Bremse" (Seite 26).
ACHTUNG!
Thermischer Motorschutz für die Servomotoren ist aufgrund der geringen thermischen
Zeitkonstanten der Wicklung nur dann gegeben, wenn zusätzlich zum Temperaturfüh-
ler auch eine Stromüberwachung (I
modell zum thermischen Schutz wie bei SEW-Servosystemen aktiviert ist.
Ein vollständiger Motorschutz bei voller Auslastung des Motors ist nur bei Auswertung
der Signale durch Umrichter von SEW-EURODRIVE gewährleistet.
ACHTUNG!
Mögliche Beschädigung am Temperaturfühler sowie an der Motorwicklung
Verwenden Sie im Stromkreis des KTY Prüfströme < 3 mA, da durch zu hohe Eigen-
erwärmung des Temperaturfühlers dessen Isolation sowie die der Motorwicklung
beschädigt werden können.
Achten Sie unbedingt auf korrekten Anschluss des KTY, um eine einwandfreie Aus-
wertung des Temperaturfühlers zu gewährleisten.
Betriebsanleitung – Synchrone Kompakt-Servomotoren CMDV55 – CMDV162
Bremsmomente in Nm
0.95 / –
1.6 / 3.1
9.3 / 7
31 / 16
47 / 24
2
t, Effektivstromüberwachung) oder ein Motor-

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Diese Anleitung auch für:

Cmdv162

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