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Un rayon lumineux vers le côté gauche de l'aileron gauche doit le
braquer vers le haut et le droit vers le bas.
Si la gouverne de profondeur ne réagit pas comme il a été décrit,
vérifier si le commutateur ECE de l'Auto-Control-Board (ACB) est
placé sur ON.
Lorsque aucune inversion du sens de course des servos (Servo
Reverse) ne peut être effectuée sur l'émetteur, celle-ci pourra être
faite sur l'Auto-Control-Board (ACB) par les commutateurs 1+2.
8. Vol du modèle:
8.1 Pour les premiers vols, il est conseillé de régler d'abord la
sensibilité du système sur Minimum. Si l'on constate que la stabilité
est insuffisante, vérifier le réglage de la sensibilité. Le réglage doit se
trouver aux environs du 1/8 de la possibilité de réglage. Lorsque
AUX n'est pas utilisé, l'émetteur n'est pas dans la condition pour
commuter/décommuter la fonction de stabilisation ; eIle est dans ce
cas toujours commutée.
8.2 Lorsqu'une voie de commutation est utilisée pour AUX, la
fonction reste identique avec la façon de travail décrite sous le point
8.1.
La
fonction
commuté/décommutée de l'émetteur. Placer d'abord le réglage de la
sensibilité (Auto-Control-Board = ACB) sur la valeur désirée ; nous
conseillons 50%. Le pilote peut alors faire varier la sensibilité de 0 à
50%. Si l'on règle la sensibilité sur Maximum, elle pourra varier de 0
à 100% de l'émetteur.
9. Problèmes fréquents et solutions :
Problème
La fonction OAP ne corrige pas la
position du modèle durant le vol.
Le modèle est long à se stabiliser.
Le modèle est agité.
10. Mesures de précaution:
10.1 Lire attentivement les instructions avant la mise en service du
système!
10.2 Ne pas tenter de faire voler un modèle tant que l'on n'a aucune
expérience du pilotage R/C. Laisser régler et essayer le modèle par
un pilote expérimenté.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.-Nr. 0059780
de
stabilisation
21
peut
cependant
Solution
Augmenter la sensibilité
Augmenter la sensibilité
Diminuer la sensibilité
être
08/2008
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