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MATRIX Trafficpoint 4000
2.3
Anschluss
Die Stromversorgung des MATRIX
Trafficpoint wird an Klemme 1 und
Klemme 3 des ST101 angeschlossen.
ST102 dient zum Anschluss weiterer
Busteilnehmer.
Die Steckerbelegung von ST101 ist
identisch mit ST102.
Die Spannung muss im Bereich von
16 V bis 36 V Gleichspannung liegen.
2.3.1
Kommunikationsschnittstellen
Die Funktionsart der
Kommunikationsschnittstelle ist von
der eingesetzten Firmware abhängig
(siehe Kapitel 1.4 bzw. 1.6).
2.3.2
DCW-Bus (nicht unterstützt)
Angeschlossen wird die DCW-
Busleitung an die Steckklemmen
ST101 und ST102, Signale A und B.
Hinweis: Der DCW-Bus wird nicht
unterstützt!
2.3.3
RS485-Bus
Der RS485-Bus wird an die
Steckklemmen ST101 und ST102,
Signale A und B angeschlossen.
Beim Anstecken des Kabels wird die
Elektronik angeschaltet. Sie meldet
sich über den Bus an der Zentrale und
erhält von dort ihre Konfiguration. Der
regelmäßige Hupton signalisiert ein
sabotiertes (geöffnetes) Gehäuse und
verlischt 15 Sekunden nach korrekter
Montage des MATRIX Trafficpoint.
2.3.4
MATRIX Trafficpoint schließen
Gehäuseschale auf den Montage-
sockel stecken und gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Als Hilfe für die richtige Positionie-
rung der Gehäuseteile sind
Markierungen aufgedruckt.
Das Buskabel darf sich nicht um den
Sabotagesensor IC104 winden und
sollte stattdessen auf der anderen
Seite des Gehäusebodens verlegt
werden. Erlischt der Hupton nicht, ist
das Gehäuse nicht richtig eingerastet
oder das Kabel verdeckt den
Sabotagesensor.
Bosch Sicherheitssysteme
Installationshandbuch
Sabotagesensor IC104
Weiterleitung
(intern gebrückt)
610-F.01U.569.422 | 1.0 | 2011.12
de
11
Zuleitung
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