Bosch RTM Betriebsanleitung Seite 85

Achten Sie darauf, dass die Kette besonders in den Wintermonaten
umweltbedingt erhöhtem Verschleiß ausgesetzt ist.
Zusätzlich können Sie den Verschleiß Ihrer Kette mit Hilfe einer Verschleißmesslehre über-
prüfen. Die Verschleißmesslehre wird mit der Vertiefung auf eine Rolle gesteckt und mit der
Messnase auf die Kette geschwenkt. Bei einer neuen Kette passt die Messnase gerade mit
der Spitze zwischen die Rollen (Abb. 1/85). Je größer der Verschleiß, desto tiefer taucht die
Messnase zwischen die Rollen ein. Taucht die Messseite vollständig ein, so dass die Lehre
über die ganze Messlänge auf den Rollen aufliegt, sollte die Kette ausgewechselt werden,
um den Verschleiß weiterer Komponenten zu vermeiden (Abb. 2/85).
Abb. 1/85
Quelle: KTM Fahrrad GmbH
￭ Verwenden Sie zum Austausch ausschließlich einen geeigneten, ver-
gleichbaren Kettentyp mit derselben Kettenbreite und Kettenlänge. Die
Anzahl der Kettenglieder muss unbedingt mit jener Kette, die bei der
Erstausstattung des Rades spezifiziert wurde, übereinstimmen.
￭ Überprüfen Sie die Kette auf Schäden (Verformungen oder Risse), Über-
springen oder andere Anomalien wie unbeabsichtigte Gangschaltung.
Falls Probleme auftreten, fragen Sie Ihren KTM-Fachhändler. Die Kette
kann reißen, was zu Unfällen oder Stürzen mit Verletzungen führen kann.
￭ Muss die Kette ausgetauscht werden, so lassen Sie dies am besten
durch einen Fachhändler durchführen
Abb. 2/85
Quelle: KTM Fahrrad GmbH
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