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Stellen Sie zudem die Position der Leitrolle des Schaltwerks nach der Erklärung in Abb. 1/73
ein. Führen diese Einstellungen nicht zum Erfolg, so kann das daran liegen, dass die Feder-
vorspannung des Schaltwerks fehlerhaft eingestellt ist. Durch die Federvorspannung wird
der Abstand zwischen dem größten Ritzel am Zahnkranz hinten und der Leitrolle am Schalt-
werk verändert. Die genaue Einstellung dieses Abstandes ist vom verwendeten Zahnkranz
bzw. Schaltwerk abhängig, darf jedoch keinesfalls geringer als 5 mm sein.
Abb. 1/73
Quelle: Shimano
Abb. 2/73
Quelle: SRAM
Einstellschraube
Legen Sie die Kette auf das kleinste
Kettenblatt sowie das größte Ritzel und
drehen Sie zum Schalten die Kurbel.
Stellen Sie die Einstellschraube so ein,
dass die Leitrolle weder das Ritzel
behindert noch berührt.
Schalten Sie nun die Kette auf das
kleinste Ritzel und wiederholen Sie die
o. g. Schritte um sicherzugehen, dass die
Leitrolle die Kettenblätter nicht berührt.
(A) Größtes Ritzel
(B) Kleinstes Ritzel
(C) Einstellschraube
Wird die Einstellschraube (Abb. 2/73)
im Uhrzeigersinn gedreht, so vergrößert
sich der Abstand (Abb. 1/74) zwischen
Ritzel und Leitrolle, Gegenteiliges pas-
siert, wenn man eine Drehung gegen den
Uhrzeigersinn vornimmt.
Seite 73
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