Bosch RTM Betriebsanleitung Seite 94

Um den Reifen mit Luft befüllen zu können, werden Ventile benötigt. Dabei unterscheiden sich
drei verschiedene Ventilarten:
1. Blitz- oder Dunlop-Ventil (Abb. 1/94)
2. Sclaverand-Ventil (Abb. 2/94)
3. Auto-Ventil (Abb. 3/94)
Sämtliche Ventiltypen werden durch eine Kunststoffabdeckung vor Schmutz geschützt.
Abb. 1/94
Quelle: Schwalbe
Das gängigste unter den Ventilen ist das Scaverand Ventil. Vor dem Aufpumpen des Schlauches
muss man obige Verschlussmutter lösen. Zur Kontrolle kann man kurz mit dem Finger drauftippen
- stößt hierbei Luft aus dem Schlauch, so ist das Ventil bereit zum Aufpumpen. Danach muss die
Verschlussmutter wieder hineingedreht werden, um völlige Dichtheit zu garantieren. Achtung -
der dünne Stift an der Oberseite kann sich leicht beim An- und Absetzen der Luftpumpe verbiegen.
Verwenden Sie keine Schläuche mit Ventilen, welche nicht in das dafür vorgesehene Ventilloch
in der Felge passen. Dies führt häufig zu einem Ventilabriss weil die Metallkante der Bohrung den
Ventilschaft vom Schlauch abtrennt.
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Abb. 2/94
Quelle: Schwalbe
Abb. 3/94
Quelle: Schwalbe