Bosch RTM Betriebsanleitung Seite 56

Um die Höhe der Bremsbeläge zu verändern, muss die seitliche Schraube am Bremsarm ge-
öffnet werden (Drehung gegen den Uhrzeigersinn). Nach Justierung der Beläge muss darauf
geachtet werden, dass die Schraube wieder mit dem erforderlichen Drehmoment befestigt
wird (Drehung im Uhrzeigersinn).
Um den Abstand der Bremsbeläge zu den Felgenflanken sowie den Leerweg des Bremshebels
zu modifizieren, müssen Sie die Seilspannung durch die an der Bremse angebrachte Einstell-
schraube verändern. Durch das Drehen im Uhrzeigersinn wandern die Bremsbeläge von den
Felgenflanken weg, der Leerweg am Bremshebel wird weiter. Die Beläge wandern zur Fel-
genflanke, wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
Um das Laufrad aus der Gabel bzw. aus dem Rahmen demontieren zu können, ist bei Seiten-
zugbremsen ein Schnellspannhebel angebracht („Abb. 1/" auf Seite 56). Wenn Sie diesen
Hebel öffnen, wandern die Bremsbeläge nach außen und Sie können das Laufrad einfach ent-
nehmen.
Beachten Sie, dass der Schnellspannhebel während der Fahrt stets geschlossen sein muss,
damit die gewünschte Bremsleistung erzielt werden kann.
Einige Ausführungen von Seitenzugbremsen verfügen über Positionsmarkierungen, die den
geschlossenen Zustand der Bremse bestätigen, wenn die Markierungen am Schnellspann-
hebel und am Bremsgehäuse aufeinander ausgerichtet sind („Abb. 2/" auf Seite 56). Einige
Ausführungen von Seitenzugbremsen sind so am Rahmen angeordnet, dass der Schnell-
spannhebel nur schwer erreicht werden kann. In diesem Fall ist der Schnellspannhebel direkt
am Schaltzug angebracht („Abb. 3/" auf Seite 56).
Abb. 1/56
Quelle: Shimano
Schnellspannhebel
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Machen Sie nach durchgeführten Einstellungen unbedingt eine
Bremsprüfung im Stand. Vergewissern Sie sich, dass die Bremsen ein-
wandfrei funktionieren. Kontrollieren Sie zudem, ob die Bremsbeläge
vollflächig auf die Felgenflanken treffen.
Abb. 2/56
Quelle: Shimano
Positionsmarkierung
Abb. 3/56
Quelle: Shimano
Schnellspannhebel