KTM 350 SX-F EU Bedienungsanleitung Seite 80

SERVICEARBEITEN MOTOR
–
Verschlussschraube
–
Motoröl vollständig ablaufen lassen.
–
Teile und Dichtflächen gründlich reinigen.
–
Ölsieb mit O-Ringen auf einen Stiftschlüssel aufschieben.
–
Stiftschlüssel durch die Öffnung in die Bohrung der gegenüberliegenden Motorge-
häusewand stecken und das Ölsieb bis zum Anschlag in das Motorgehäuse schie-
ben.
–
Verschlussschraube
Vorgabe
B00330-11
Verschlussschraube Ölsieb
–
Ölablassschraube
Vorgabe
Ölablassschraube mit Magnet
B00329-11
–
Schrauben
B00331-11
–
Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen.
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Seegerringzange verkehrt (51012011000)
–
Motoröl vollständig ablaufen lassen.
–
Teile und Dichtfläche gründlich reinigen.
B00332-11
– Motorrad seitlich legen und Ölfiltergehäuse etwa ⅓ mit Motoröl füllen.
–
Ölfilter mit Motoröl auffüllen und in das Ölfiltergehäuse stecken.
–
O-Ring des Ölfilterdeckels ölen und mit Ölfilterdeckel
–
Schrauben montieren und festziehen.
Vorgabe
Schraube Ölfilterdeckel
–
Motorrad aufstellen.
B00333-11
–
Öleinfüllschraube
füllen.
Motoröl
B00327-11
mit Ölsieb und O-Ringen entfernen.
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mit O-Ring montieren und festziehen.
3
mit Magnet und neuem Dichtring montieren und festziehen.
1
entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen.
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mit O-Ring am Kupplungsdeckel entfernen und Motoröl ein-
8
1,10 l
M20x1,5 15 Nm
M12x1,5 20 Nm
montieren.
7
M6 10 Nm
Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 96)
alternatives Motoröl (SAE
Motoröl für 10W/60)
erschwerte Ein- (00062010035)
satzbedingungen ( S. 96)
und Laufleistungs-
steigerung
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