Verwandte Anleitungen für KTM 350 EXC-F EU 350 EXC-F Six Days EU 2015
Inhaltszusammenfassung für KTM 350 EXC-F EU 350 EXC-F Six Days EU 2015
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2015 350 EXC‑F EU 350 EXC‑F Six Days EU 350 EXC‑F Factory Edition EU 350 EXC‑F AU 350 EXC‑F BR 350 XCF‑W US 350 XCF‑W Six Days US Art.-Nr. 3213235de...
- Seite 3 LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.
- Seite 4 INHALTSVERZEICHNIS 6.23 Kickstarter ............. 19 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ..........5 6.24 Fußbremshebel..........19 Verwendete Symbole ......... 5 6.25 Seitenständer ..........19 Benutzte Formatierungen........5 6.26 Lenkungsschloss (alle EXC‑F Modelle) ....20 SICHERHEITSHINWEISE..........6 6.27 Lenkung absperren (alle EXC‑F Modelle) ... 20 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch ............
- Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS 11.2 Druckstufendämpfung Federbein ...... 40 12.32 Enddämpfer einbauen ........64 11.3 Druckstufendämpfung Low Speed des 12.33 Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers Federbeins einstellen ........40 wechseln ............ 64 11.4 Druckstufendämpfung High Speed des 12.34 Kraftstofftank ausbauen ....... 66 Federbeins einstellen ........41 12.35 Kraftstofftank einbauen .......
- Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 15.4 Hauptsicherung wechseln ........ 92 15.5 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln............93 15.6 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen ............93 15.7 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen............94 15.8 Scheinwerferlampe wechseln ......95 15.9 Blinkerlampe wechseln (alle EXC‑F Modelle) ..95 15.10 Scheinwerfereinstellung kontrollieren....96 15.11 Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen..
- Seite 7 Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ- nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.
- Seite 8 SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch (alle EXC‑F Modelle) KTM-Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsport- verbände. Info Das Fahrzeug ist nur von eingewiesenen Personen zu verwenden. Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
- Seite 9 Schutzkleidung (Helm, Stiefel, Handschuhe, Hose und Jacke mit Protektoren) bei allen Fahrten tragen. Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die sich in einwandfreiem Zustand befindet und den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutzkleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig.
- Seite 10 Landes. Da Motorräder nicht der EU-Richtlinie für die Entsorgung von Altfahrzeugen unterliegen, gibt es keine gesetzliche Regelung zur Ent- sorgung eines Altmotorrads. Ihr autorisierter KTM‑Händler hilft Ihnen gerne. Bedienungsanleitung Lesen Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung genau und vollständig, bevor Sie die erste Ausfahrt unternehmen. Die Bedienungsan- leitung enthält viele Informationen und Tipps, die Ihnen die Bedienung, Handhabung und Wartung erleichtern werden.
- Seite 11 Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und im Service & Garantieheft als auch im KTM Dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt wer- den.
- Seite 12 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) M00081-10 Handbremshebel ( S. 14) Kupplungshebel ( S. 14) Tankverschluss Schalthebel ( S. 18) Motornummer ( S. 12) Seitenständer ( S. 19)
- Seite 13 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) M00082-10 Kurzschlusstaster ( S. 15) Hupentaster ( S. 15) Lichtschalter ( S. 15) Blinkerschalter ( S. 16) Not-Aus-Schalter ( S. 16) E-Starterknopf ( S. 16) Gasdrehgriff ( S. 14) Fahrgestellnummer ( S. 12) Typenschild ( S.
- Seite 14 SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 401945-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. 401946-10 Schlüsselnummer (alle EXC‑F Modelle) Die Schlüsselnummer für das Lenkungsschloss ist am Schlüsselverbinder einge- prägt. 402247-10 Motornummer Die Motornummer ...
- Seite 15 SERIENNUMMERN Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. 0 0 1 401948-10...
- Seite 16 BEDIENELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. M00083-10 Handbremshebel Der Handbremshebel befindet sich am Lenker rechts. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. M00084-10 Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht.
- Seite 17 BEDIENELEMENTE Kurzschlusstaster (alle XCF‑W Modelle) Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände in der Grundstellung – in dieser Stellung ist der Zündstrom- • Kurzschlusstaster kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. gedrückt – in dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- •...
- Seite 18 BEDIENELEMENTE 6.11 Lichtschalter (alle XCF‑W Modelle) Der Lichtschalter befindet sich links neben dem Tacho. Mögliche Zustände Licht aus – Lichtschalter ist bis zum Anschlag hineingedrückt. In dieser Stellung • ist das Licht ausgeschaltet. Licht ein – Lichtschalter ist bis zum Anschlag gezogen. In dieser Stellung sind das •...
- Seite 19 BEDIENELEMENTE 6.16 E-Starterknopf (EXC‑F AU) Der E-Starterknopf ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände • E-Starterknopf in der Grundstellung gedrückt – in dieser Stellung wird der E-Starter betätigt. • E-Starterknopf M00136-11 6.17 Kontrolllampenübersicht (alle EXC‑F Modelle) Mögliche Zustände Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet. EFI Warnlampe (MIL) leuchtet/blinkt orange –...
- Seite 20 BEDIENELEMENTE – Entriegelungsknopf drücken, Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach oben abnehmen. M00150-10 6.20 Tankverschluss schließen – Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Entriegelungs- knopf einrastet. Info Schlauch der Kraftstofftankentlüftung knickfrei verlegen. M00150-11 6.21 Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube ...
- Seite 21 BEDIENELEMENTE Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 401950-11 6.23 Kickstarter Der Kickstarter ist am Motor rechts angebracht. Der Motor kann wahlweise mit dem Kickstarter oder dem E-Starter in Betrieb genom- men werden.
- Seite 22 BEDIENELEMENTE 6.26 Lenkungsschloss (alle EXC‑F Modelle) Das Lenkungsschloss ist am Steuerkopf links angebracht. Durch das Lenkungsschloss kann die Lenkung gesperrt werden. Ein Lenken und damit Fahren ist nicht mehr möglich. S00462-10 6.27 Lenkung absperren (alle EXC‑F Modelle) Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. –...
- Seite 23 TACHO Tachoübersicht – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. 401761-01 Aktivierung und Test Tacho aktivieren Der Tacho wird aktiviert, wenn eine der Tasten betätigt wird oder vom Raddrehzahlge- ber ein Impuls kommt.
- Seite 24 TACHO Tachofunktionen einstellen Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Das Setup-Menü...
- Seite 25 TACHO – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. – Taste kurz drücken. Auf der linken Seite des Display wird LAP 1 angezeigt. – Die Runden 1-10 können mit der Taste abgerufen werden. –...
- Seite 26 TACHO Taste 2 - 3 keine Funktion Sekunden drücken. Taste kurz deaktiviert die blinkende Anzeige und wechselt zur nächsten drücken. Anzeige Taste 2 - 3 keine Funktion Sekunden drücken. 3 - 5 Sekunden wechselt zur nächsten Anzeige ohne Veränderung warten 10 - 12 Sekunden Setup-Menü...
- Seite 27 TACHO 7.12 Uhrzeit einstellen Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Taste 2 - 3 erhöht den Wert Sekunden drücken. Taste kurz erhöht den Wert...
- Seite 28 TACHO 7.15 Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO wird die gefahrene Gesamtwegstrecke angezeigt. Taste 2 - 3 keine Funktion Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus drücken.
- Seite 29 TACHO Erhöht Wert TR2. Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Taste kurz Erhöht Wert TR2. drücken. Taste 2 - 3 Verringert Wert TR2. Sekunden drücken. Verringert Wert TR2. Taste kurz drücken. 10 - 12 Sekunden speichert und schließt das Setup-Menü warten 7.19 Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1)
- Seite 30 TACHO 7.22 Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhr 2) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S2 rechts oben im Display erscheint. S2 (Stoppuhr 2) ist eine manuelle Stoppuhr. Wenn S2 im Hintergrund läuft, blinkt die Anzeige S2 im Tacho-Display. Taste 2 - 3 Anzeigen von S2 und A2 werden auf 0,0 gesetzt.
- Seite 31 TACHO Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekunden 10 - 12 Sekun- 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. warten den warten drücken. drücken. Einstellen von TR2 Erhöht Wert Erhöht Wert Verringert Wert Verringert Wert speichert und (Tripmaster 2) TR2.
- Seite 32 Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wur- den. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Service & Garantieheft bei der Fahrzeugübergabe.
- Seite 33 Verschleiß an Komponenten wie Antriebsstrang, Bremsanlagen oder Federungskomponenten führen. Darum kann eine Kontrolle oder der Austausch von Teilen schon vor Erreichen des nächsten Serviceintervalls erforderlich sein. – KTM empfiehlt, bei erschwerten Einsatzbedingungen und zur Laufleistungssteigerung, das angegebene Motoröl zu verwenden. Motoröl (SAE 10W/60) (00062010035) ( S. 121) –...
- Seite 34 INBETRIEBNAHME Vorbereitungen für Fahrten im trockenen Sand – Staubschutz für Luftfilter montieren. Staubschutz für Luftfilter (77206920000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. 600869-01 – Sandschutz für Luftfilter montieren. Sandschutz für Luftfilter (59006022000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. 600871-01 – Kette reinigen.
- Seite 35 INBETRIEBNAHME Vorbereitungen für Fahrten bei nasser und schlammiger Strecke – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (77206921000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. 600870-01 – Stahlkettenrad montieren. – Motorrad reinigen. ( S. 107) – Verbogene Kühlerlamellen vorsichtig ausrichten. 600868-01 Vorbereitungen für Fahrten bei hoher Temperatur und langsamer Fahrt –...
- Seite 36 FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 103) – Elektrische Anlage kontrollieren. –...
- Seite 37 Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann blockieren. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstatt zu kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar.
- Seite 38 FAHRANLEITUNG Anhalten, Parken Warnung Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte. – Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu sichern. Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Heiße Teile wie z. B. Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer und Bremsanlage nicht berühren. Bevor mit Arbeiten an diesen Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen.
- Seite 39 – In einigen Ländern und Regionen kann es vorkommen, dass die verfügbare Kraftstoffqualität und -sauberkeit nicht ausreicht. Pro- bleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Nur sauberen Kraftstoff tanken, der der angegebenen Norm entspricht.
- Seite 40 S. 102) ○ ● ● Funktion des Kühlerlüfters kontrollieren. ○ ● ● Endkontrolle: Fahrzeug auf Verkehrssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchführen. ○ ● ● Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. ○ ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net und im Serviceheft durchführen.
- Seite 41 SERVICEPLAN ○ einmaliges Intervall ● periodisches Intervall 10.2 Servicearbeiten (als Zusatzauftrag) jährlich alle 135 Betriebsstunden / alle 70 Betriebsstunden bei Sporteinsatz alle 45 Betriebsstunden einmalig nach 15 Betriebsstunden ● Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse wechseln. ● Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse wechseln. ● Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln. S.
- Seite 42 Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigun- gen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermeiden, muss die Grund- einstellung der Federungskomponenten zum Fahrergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrerge- wicht (mit kompletter Schutzkleidung) eingestellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75…...
- Seite 43 Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins.
- Seite 44 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.6 Maß Hinterrad entlastet ermitteln Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 48) Hauptarbeit – Einen möglichst senkrechten Abstand zwischen der Hinterachse und einem Fix- punkt messen - z. B. eine Markierung an der Seitenverkleidung. – Wert als Maß...
- Seite 45 Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen.
- Seite 46 FAHRWERK ABSTIMMEN – Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 42) – Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 42) – Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. ( S. 41) 11.11 Grundeinstellung der Gabel kontrollieren Info Bei der Gabel kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang festgelegt werden. –...
- Seite 47 FAHRWERK ABSTIMMEN Vorgabe Druckstufendämpfung Komfort 15 Klicks Standard 13 Klicks Sport 11 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhr- zeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern. 11.13 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. (EXC‑F EU/AU/BR, XCF‑W) –...
- Seite 48 FAHRWERK ABSTIMMEN (alle Six Days Modelle) – Rote Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Info Die Einstellschraube befindet sich am oberen Ende des rechten Gabelbeines. Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabelbein REB (rote Einstellschraube). Die Druckstufendämpfung befindet sich im linken Gabelbein COMP (weiße Einstellschraube).
- Seite 49 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Federvorspannung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Federvorspannung. Das Einstellen der Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die Dämp- fungseinstellung der Zugstufe. Grundsätzlich sollte jedoch bei mehr Federvorspannung auch eine höhere Zugstufendämpfung eingestellt werden. 11.15 Lenkerposition ...
- Seite 50 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (54829055000) Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. –...
- Seite 51 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (alle Six Days Modelle) – Entlüftungsschrauben lösen. Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. – Entlüftungsschrauben festziehen. S00636-10 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 48) 12.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S.
- Seite 52 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.5 Gabelschutz lösen – Schrauben entfernen und Klemme abnehmen. – Schrauben am linken Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. M00094-10 12.6 Gabelschutz positionieren – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben ...
- Seite 53 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.8 Gabelbeine einbauen Hauptarbeit (EXC‑F EU/AU/BR, XCF‑W) – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschrauben sind nach vorne positioniert. Info Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschließen.
- Seite 54 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Bremszange 25 Nm Loctite ® 243™ vorne – Kabelbinder montieren. – Bremsleitung, Kabelstrang und Klemme positionieren. Schrauben montieren und festziehen. M00234-10 Nacharbeit – Vorderrad einbauen. S. 85) –...
- Seite 55 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Kabelhalter vor dem rechten Kühler öffnen und Kabelstrang lösen. – Schrauben entfernen und Spannungsregler zur Seite hängen. – Schraube lösen, Schraube entfernen. Obere Gabelbrücke mit Lenker abzie- hen und zur Seite hängen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen.
- Seite 56 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.13 Untere Gabelbrücke einbauen (EXC‑F EU/AU/BR, XCF‑W) Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kontrollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 123) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montie- ren. – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist.
- Seite 57 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm M00098-11 – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 20 Nm – Kabelstrang mit Kabelhalter fixieren. L02470-11 – Bremszange positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Bremszange 25 Nm Loctite ®...
- Seite 58 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.14 Untere Gabelbrücke einbauen (EXC‑F Factory Edition, alle Six Days Modelle) Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kontrollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 123) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montie- ren. – ...
- Seite 59 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaft- 17 Nm Loctite ® 243™ rohr oben S00638-10 (alle Six Days Modelle) – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschrauben nach vorne positionieren. Info Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabelbein REB (rote Einstellschraube).
- Seite 60 Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.
- Seite 61 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.16 Steuerkopflagerspiel einstellen (EXC‑F EU/AU/BR, XCF‑W) Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 48) Hauptarbeit – Schrauben lösen. – Schraube lösen und wieder festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 12 Nm – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um Ver- spannungen zu vermeiden.
- Seite 62 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Nacharbeit – Steuerkopflagerspiel kontrollieren. ( S. 58) – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 48) 12.18 Steuerkopflager schmieren (EXC‑F EU/AU/BR, XCF‑W) – Untere Gabelbrücke ausbauen. S. 52) – Untere Gabelbrücke einbauen. S. 54) (EXC‑F Factory Edition, alle Six Days Modelle) –...
- Seite 63 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Nacharbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen. ( S. 94) – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 96) 12.21 Federbein ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 48) Hauptarbeit – Schraube entfernen und das Hinterrad mit dem Schwingarm so weit absenken, dass sich das Hinterrad noch drehen lässt.
- Seite 64 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.25 Luftfilterkastendeckel ausbauen – Luftfilterkastendeckel im Bereich seitlich abziehen und nach vorne abnehmen. L02467-10 12.26 Luftfilterkastendeckel einbauen – Luftfilterkastendeckel im hinteren Bereich einhängen und im vorderen Bereich einrasten. L02467-11 12.27 Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. –...
- Seite 65 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Beide Teile gemeinsam einsetzen, positionieren und mit Luftfilterhaltebügel fixieren. Pfeil der Markierung UP zeigt nach oben. Info Wenn der Luftfilter nicht korrekt montiert ist, kann Staub und Schmutz in den Motor gelangen und Schäden verursachen. L02468-11 Nacharbeit –...
- Seite 66 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.31 Enddämpfer ausbauen Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren. – Feder aushängen. – Schrauben entfernen und Enddämpfer abnehmen. S00464-10 12.32 Enddämpfer einbauen – Enddämpfer montieren.
- Seite 67 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit (alle EXC‑F Modelle) – Schrauben entfernen. – Endkappe mit O-Ring abnehmen. – Alte Glasfasergarnfüllung entfernen. – Teile, die wieder verbaut werden, reinigen und auf Beschädigungen kontrollie- ren. – Neue Glasfasergarnfüllung im Enddämpfer montieren. –...
- Seite 68 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.34 Kraftstofftank ausbauen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
- Seite 69 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube mit Gummibuchse entfernen. M00182-10 – Beide Spoiler seitlich von der Kühlerbefestigung ziehen und Kraftstofftank nach oben abnehmen. M00207-10 12.35 Kraftstofftank einbauen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird.
- Seite 70 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (alle XCF‑W Modelle) – Bundbuchsen positionieren, Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm S00626-11 – Stecker der Kraftstoffpumpe anstecken. – Waschkappenset entfernen. – Steckverbindung der Kraftstoffleitung gründlich mit Druckluft reinigen. Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrunge- ner Schmutz verstopft das Einspritzventil! –...
- Seite 71 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Kette regelmäßig reinigen und anschließend mit Kettenspray behandeln. Kettenreinigungsmittel ( S. 123) Kettenspray Offroad ( S. 123) 400725-01 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 48) 12.38 Kettenspannung kontrollieren Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundärkraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet.
- Seite 72 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstel- len. Vorgabe Kettenspannung 55… 58 mm Einstellschrauben links und rechts so drehen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmar- ...
- Seite 73 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz locker ist: – Schrauben des Kettengleitschutzes festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleit- 6 Nm...
- Seite 74 Schwingarm auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren. » Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verformungen aufweist: – Schwingarm wechseln. Info Ein beschädigter Schwingarm ist immer zu wechseln. Eine Repara- tur am Schwingarm ist seitens KTM nicht zugelassen. 401341-01 12.43 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren Vorarbeit – Sitzbank abnehmen. ( S.
- Seite 75 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.44 Griffgummi kontrollieren – Griffgummis am Lenker auf Beschädigung, Verschleiß und festen Sitz kontrollieren. » Wenn ein Griffgummi beschädigt, verschlissen oder lose ist: – Griffgummi wechseln und sichern. Griffgummikleber (00062030051) ( S. 123) 401197-01 12.45 Griffgummi zusätzlich sichern Vorarbeit –...
- Seite 76 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. 12.48 Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waag- rechte Position bringen.
- Seite 77 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.50 Motorschutz einbauen (EXC‑F Factory Edition, EXC‑F AU, alle Six Days Modelle) – Motorschutz hinten am Rahmen einhängen und vorne nach oben schwenken. – Schnellverschluss bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. B01595-10...
- Seite 78 BREMSANLAGE 13.1 Leerweg am Handbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. (alle EXC‑F Modelle) –...
- Seite 79 BREMSANLAGE 13.4 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. Info Durch Verschleiß reduziert sich die Stärke der Bremsscheibe im Bereich der Anlagefläche der Bremsbeläge.
- Seite 80 Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. 13.7 Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm ...
- Seite 81 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.
- Seite 82 BREMSANLAGE – Federstecker entfernen, Bolzen herausziehen und Bremsbeläge entnehmen. – Bremszange und Bremszangenträger reinigen. M00111-10 – Blattfeder in der Bremszange und Gleitblech im Bremszangenträger auf richtigen Sitz kontrollieren. 100397-01 – Neue Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Federstecker montieren. Info Bremsbeläge immer satzweise wechseln.
- Seite 83 Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung bzw. den angegebenen Wert, deutet dies auf Undicht- heit in der Bremsanlage bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autori- sierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit.
- Seite 84 Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung bzw. den angegebenen Wert, deutet dies auf Undicht- heit in der Bremsanlage bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autori- sierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.
- Seite 85 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.
- Seite 86 BREMSANLAGE – Fahrzeug senkrecht stellen. – Schraubdeckel mit Membran und O-Ring entfernen. – Bremskolben in die Grundstellung zurückdrücken und sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft ggf. absaugen. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird.
- Seite 87 RÄDER, REIFEN 14.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 48) Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. M00116-10 –...
- Seite 88 RÄDER, REIFEN – Vorderrad positionieren und Steckachse einsetzen. Bremsbeläge sind korrekt positioniert. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S.
- Seite 89 14.5 Reifenzustand kontrollieren Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein.
- Seite 90 Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen.
- Seite 91 RÄDER, REIFEN – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen. Info Die Tonfrequenz ist abhängig von der Speichenlänge und vom Speichen- durchmesser. Kommt es zu unterschiedlichen Tonfrequenzen an den einzelnen gleichlan- gen und gleichdicken Speichen, deutet das auf eine unterschiedliche Spei- chenspannung hin.
- Seite 92 ELEKTRIK 15.1 Batterie ausbauen Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –...
- Seite 93 Umweltgefährdung Bau- und Bestandteile der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem autorisierten KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
- Seite 94 ELEKTRIK 15.4 Hauptsicherung wechseln Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Sie befindet sich im Gehäuse des Startrelais unter dem Luftfilterkastendeckel.
- Seite 95 ELEKTRIK 15.5 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln Info Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich unter der Sitzbank. Vorarbeit – Alle Stromverbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Sitzbank abnehmen. ( S. 61) Hauptarbeit – Sicherungskastendeckel öffnen. M00186-10 –...
- Seite 96 ELEKTRIK (alle EXC‑F Modelle) – Steckerverbindungen trennen und Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer abnehmen. M00589-10 (alle XCF‑W Modelle) – Steckerverbindung trennen und Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer abnehmen. S00646-10 15.7 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit (alle EXC‑F Modelle) – Steckerverbindungen zusammenstecken. M00589-11 (alle XCF‑W Modelle) –...
- Seite 97 ELEKTRIK 15.8 Scheinwerferlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtstärke. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten. Vorarbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S.
- Seite 98 ELEKTRIK Nacharbeit – Funktion der Blinkanlage kontrollieren. 15.10 Scheinwerfereinstellung kontrollieren – Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche vor einer hellen Mauer abstellen und in Höhe der Scheinwerfermitte eine Markierung anbringen. – Eine weitere Markierung mit dem Abstand unterhalb der ersten Markierung anbringen.
- Seite 99 ELEKTRIK – Schutzkappe mit einer Münze bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn dre- hen und abnehmen. – Tachobatterie entfernen. – Neue Batterie mit Beschriftung nach oben einsetzen. Tachobatterie (CR 2430) ( S. 117) – O-Ring der Schutzkappe auf korrekten Sitz kontrollieren. M00192-10 –...
- Seite 100 KÜHLSYSTEM 16.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gege- ben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühler- verschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zuläs- sig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind.
- Seite 101 KÜHLSYSTEM 16.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.
- Seite 102 KÜHLSYSTEM 16.5 Kühlflüssigkeit einfüllen Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaminierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.
- Seite 103 MOTOR ABSTIMMEN 17.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Gasbowdenzugspiel einstellen.
- Seite 104 MOTOR ABSTIMMEN 17.3 Leerlaufdrehzahl einstellen – Motor warmfahren und Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube bis zum Anschlag hineindrücken. – Durch Drehen der Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube die gewünschte Leerlaufdreh- zahl einstellen. Vorgabe Leerlaufdrehzahl 1.950… 2.050 1/min Info Drehen gegen den Uhrzeigersinn erhöht die Leerlaufdrehzahl. Drehen im Uhrzeigersinn senkt die Leerlaufdrehzahl. L02462-10 17.4 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren...
- Seite 105 SERVICEARBEITEN MOTOR 18.1 Kraftstoffsieb wechseln Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
- Seite 106 SERVICEARBEITEN MOTOR 18.3 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb reinigen Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...
- Seite 107 SERVICEARBEITEN MOTOR – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. M00203-10 – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen. Seegerringzange verkehrt (51012011000) – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. M00204-10 – Motorrad seitlich legen und Ölfiltergehäuse etwa ⅓ mit Motoröl füllen. –...
- Seite 108 SERVICEARBEITEN MOTOR 18.4 Motoröl nachfüllen Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. Hauptarbeit – Öleinfüllschraube mit O-Ring am Kupplungsdeckel entfernen. – Motoröl bis Schauglasmitte auffüllen. Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 121) Alternativ 1 Motoröl (SAE 10W/60) (00062010035) ( S.
- Seite 109 REINIGUNG, PFLEGE 19.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Beim Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hochdruckreiniger, den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bow- denzüge, Lager usw. richten. Einen Mindestabstand von 60 cm zwischen der Düse des Hochdruckreinigers und dem Bauteil ein- halten.
- Seite 110 REINIGUNG, PFLEGE 19.2 Kontroll- und Pflegearbeiten für den Winterbetrieb Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Streusalz auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vorkeh- rungen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es nach Fahrtende mit kaltem Wasser zu reinigen. Warmes Wasser würde die Salzwirkung verstärken.
- Seite 111 Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankun- gen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 48) – Das Motorrad decken Sie am besten mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke ab.
- Seite 112 Kurzschlusskabel im Kabelstrang auf- Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprüfung) gescheuert, Kurzschlusstaster bzw. – Elektrische Anlage kontrollieren. Not-Aus-Schalter defekt – Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool ausle- sen. – Motor dreht nicht hoch Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool ausle- sen. – Zündanlage defekt Zündspule - Sekundärwicklung kontrollieren.
- Seite 113 Bauteil identifizieren. Info siehe Blinkcode – Verkabelung auf Beschädigung und elektri- sche Steckerverbindungen auf Korrosion und Beschädigung kontrollieren. – Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool ausle- sen. – hoher Ölverbrauch Schlauch der Motorentlüftung Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen ggf. geknickt wechseln. –...
- Seite 114 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 02 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Impulsgeber - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 06 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappensensor Kreis A - Eingangssignal zu niedrig Drosselklappensensor Kreis A - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Fehlersetzbedingung...
- Seite 115 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 45 FI Warnlampe (MIL) blinkt 4x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F BR, EXC‑F Six Days Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F BR, EXC‑F Six Days Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Eingangssignal zu hoch...
- Seite 116 TECHNISCHE DATEN 23.1 Motor Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 349,7 cm³ 57,5 mm Bohrung 88 mm Verdichtung 12,3:1 Leerlaufdrehzahl 1.950… 2.050 1/min Steuerung DOHC, 4 Ventile über Schlepphebel gesteuert, Antrieb über Steuerkette Ventildurchmesser Einlass 36,3 mm Ventildurchmesser Auslass 29,1 mm Ventilspiel Einlass bei: 20 °C 0,10…...
- Seite 117 TECHNISCHE DATEN Loctite ® 243™ Schraube Ölpumpendeckel 6 Nm Schraube Stator 6 Nm Loctite ® 243™ Verschlussschraube Ölkanal im Gene- 1,2 Nm Loctite ® 648™ ratordeckel Mutter Wasserpumpenrad 6 Nm Loctite ® 243™ Mutter Zylinderkopf 10 Nm geölt mit Motoröl Schraube Anschlagstück Kickstarter 10 Nm Loctite...
- Seite 118 TECHNISCHE DATEN – Verschlussschraube Steuerkettenspan- M24x1,5 25 Nm 23.3 Füllmengen 23.3.1 Motoröl Motoröl 1,2 l Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 121) alternatives Motoröl Motoröl (SAE 10W/60) für erschwerte (00062010035) ( S. 121) Einsatzbedingungen und Laufleistungssteigerung 23.3.2 Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit 1,2 l Kühlflüssigkeit ( S.
- Seite 119 Metzeler MCE 6 Days Extreme (alle XCF‑W Modelle) 90/90 - 21 54M TT 110/100 - 18 64M TT Dunlop GEOMAX AT81F Dunlop GEOMAX AT81 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com 23.7 Gabel 23.7.1 EXC‑F EU/AU/BR, EXC‑F Factory Edition, XCF‑W Gabelartikelnummer 14.18.7L.67...
- Seite 120 TECHNISCHE DATEN Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 1 Umdrehung Standard 2 Umdrehungen Sport 2 Umdrehungen Federlänge mit Vorspannbuchse(n) Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 513 mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 513 mm Gewicht Fahrer: 85… 95 kg 513 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65…...
- Seite 121 TECHNISCHE DATEN Federvorspannung 8 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 66 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 69 N/mm Gewicht Fahrer: 85… 95 kg 72 N/mm Federlänge 250 mm Gasdruck 10 bar Statischer Durchhang 33… 35 mm Fahrtdurchhang 105… 115 mm Einbaulänge 417 mm Stoßdämpferöl...
- Seite 122 TECHNISCHE DATEN – Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Schraube Motorstreben 33 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Rahmenausleger 35 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Seitenständerbefestigung 45 Nm Loctite ® 2701™ – Motortragschraube 60 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 45 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 45 Nm Schraube Lenkeraufnahme 40 Nm...
- Seite 123 JASO T903 MA ( S. 125) – SAE ( S. 125) (SAE 10W/60) – KTM LC4 2007+ Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- chenden Eigenschaften besitzen. vollsynthetisches Motoröl...
- Seite 124 BETRIEBSSTOFFE Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung – SAE ( S. 125) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) Norm / Klassifizierung –...
- Seite 125 HILFSSTOFFE Griffgummikleber (00062030051) Empfohlener Lieferant KTM Motorrad AG – GRIP GLUE Hochviskoses Schmierfett Empfohlener Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chainlube Offroad Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi...
- Seite 126 HILFSSTOFFE Universal Ölspray Empfohlener Lieferant Motorex ® – Joker 440 Synthetic...
- Seite 127 NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.
- Seite 128 INDEXVERZEICHNIS INDEXVERZEICHNIS Fahrgestellnummer ......12 Abbildungen ........9 Fahrtdurchhang Arbeitsregeln .
- Seite 129 INDEXVERZEICHNIS Hilfsstoffe ........9 Lenkung absperren .
- Seite 130 INDEXVERZEICHNIS Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen ....... . 93 Vorderrad einbauen ....... . . 94 ausbauen .
- Seite 131 *3213235de* 3213235de 11/2014 KTM Motorrad AG 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KTM http://www.ktm.com...