Start/Stopp-Art - ABB ACQ810 Handbuch

146 Parameter
Nr. Name/Wert
10.20 Startsp. Funkt.
Off2 stop
Off3 stop
11

11 Start/Stopp-Art

11.01 Start-Methode
Schnell
Konstantzeit
Beschreibung
Definition, wie der Startverriegelungseingang (DIIL) auf der
Regelungseinheit JCU sich auf den
Frequenzumrichterbetrieb auswirkt.
Bei laufendem Antrieb:
• 1 = Normaler Betrieb.
• 0 = Stopp durch Austrudeln Der Antrieb kann durch
Rücksetzen des Startsperresignals und Umschalten des
Startsignals von 0 auf 1 wieder gestartet werden.
Bei gestopptem Antrieb:
• 1 = Starten zulässig.
• 0 = Starten nicht zulässig.
Bei laufendem Antrieb:
• 1 = normaler Betrieb.
• 0 = Stopp an einer Rampe. Die Verzögerungszeit wird mit
Parameter 22.12 Nothalt-Zeit
durch Rücksetzen des Startsperresignals und Umschalten
des Startsignals von 0 auf 1 wieder gestartet werden.
Bei gestopptem Antrieb:
• 1 = Starten zulässig.
• 0 = Starten nicht zulässig.
Start-/Stopp-Arten; Magnetisierungseinstellungen;
Konfiguration DC-Haltung.
Einstellung der Motor-Start-Funktion.
Hinweise:
• Die Einstellungen Schnell
ignoriert, wenn Parameter
• Der Start auf eine drehende Maschine ist nicht möglich,
wenn DC-Magnetisierung gewählt ist
Konstantzeit).
Der Frequenzumrichter magnetisiert den Motor vor dem Start.
Die Vormagnetisierungszeit wird automatisch eingestellt und
beträgt je nach Motorgröße 200 ms bis 2 s. Dieser Modus
sollte eingestellt werden, wenn ein hohes Anlaufmoment
erforderlich ist.
Hinweis: Dieser Parameter kann nicht geändert werden,
während der Antrieb läuft.
Der Frequenzumrichter magnetisiert den Motor vor dem Start.
Die Vormagnetisierungszeit wird mit Parameter
Magnet.zeit eingestellt. Dieser Modus sollte gewählt werden,
wenn eine konstante Vormagnetisierungszeit erforderlich ist
(d.h., wenn der Motorstart mit dem Öffnen einer
mechanischen Bremse synchronisiert werden muss). Diese
Einstellung garantiert auch das höchstmögliche
Anlaufmoment, wenn die Vormagnetisierungszeit lang genug
eingestellt w orden ist.
WARNUNG!Der Antrieb startet nach Ablauf der
eingestellten Magnetisierungszeit, auch wenn die
Motormagnetisierung noch nicht abgeschlossen ist.
Bei Anwendungen, die das volle Anlaufmoment erfordern,
muss die konstante Magnetisierungszeit lang genug
eingestellt werden, damit die volle Magnetisierung und das
volle Drehmoment erreicht werden.
eingestellt. Der Antrieb kann
und Konstantzeit werden
99.05 auf Skalar eingestellt ist.
(Schnell oder
11.02 DC-
FbEq
0
1
0
1