Das Besondere Am Spyder Roadster; Stabilität; Reaktion Auf Straßenzustände; Bremspedal - Can-Am Spyder RS Bedienungsanleitung

DAS BESONDERE AM SPYDER ROADSTER

Der Spyder Roadster ist ein ganz be-
sonderes Straßenfahrzeug. Dieser Ab-
schnitt ist für ein besseres Verständnis
der charakteristischen Merkmale und
Fahreigenschaften des Fahrzeugs ge-
dacht.
Stabilität
Die "Y"-Anordnung der drei Räder bie-
tet im Vergleich zum Motorrad eine
bessere Stabilität bei niedrigeren Ge-
schwindigkeiten. Allerdings ist das
Fahrzeug nicht so stabil wie ein Auto-
mobil mit vier Rädern. Fahrhilfstech-
nik, wie das elektronische Stabilitäts-
system (VSS), helfen die Stabilität bei
Manövern zu bewahren. Allerdings
können Sie bei extremen Manövern
(z. B. zu schnelles Fahren in engen
Kurven) oder durch Stöße auf unebe-
nen Untergründen bzw. durch Objekte
trotzdem die Kontrolle verlieren, mit
dem Fahrzeug umkippen oder sich
überschlagen. Außerdem kann der
Fahrer oder Beifahrer vom Fahrzeug
fallen, wenn plötzlich die Richtung ge-
ändert, beschleunigt, gebremst wird
bzw. harte Stöße auftreten.
Reaktion auf
Straßenzustände
Der Spyder Roadster reagiert auf be-
stimmte Straßenzustände anders als
andere Fahrzeuge.
– Fahren Sie nicht auf Eis, auf Schnee
oder im Gelände.
– Vermeiden Sie Pfützen und fließen-
des Wasser. Das Fahrzeug neigt
eher zum Aquaplaning als ein PKW.
Wenn Sie durch Wasser fahren
müssen, bremsen Sie vorher ab.
– Fahren Sie auf Schotter-, Kies- oder
Sandpisten langsam.
Siehe unter STRAßENBEDINGUNGEN
UND GEFAHREN (p. 69).
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ANLEITUNGEN ZUM SICHEREN FAHREN

Bremspedal

Ein Pedal bremst alle drei Räder. Es
gibt keine handbetätigte Bremse und
keine Möglichkeit zum separaten
Bremsen der Vorder- und Hinterrä-
der. Der Spyder Roadster kann bes-
ser gleichzeitig bremsen und lenken
als ein Motorrad. Das Fahrzeug kann
schnell zum Stillstand gebracht wer-
den. Achten Sie auf Fahrzeuge hinter
Ihnen, die möglicherweise nicht so
schnell anhalten können.
ABS-Bremssystem
Das Fahrzeug ist mit einem ABS-
Bremssystem als Teil des Fahrzeug-
stabilitätssystems (VSS) ausgestat-
tet. Um hart abzubremsen, muss das
Bremspedal gedrückt und gehalten
werden. Das ABS-System verhindert
das Blockieren der Räder.

Feststellbremse

Die Feststellbremse bremst nur das
Hinterrad mechanisch und arretiert
sich, wenn sie angezogen wird. Sie
wird nicht durch Fahrhilfstechnik (z.B.
ABS, elektronische Bremsverteilung)
gesteuert. Sie darf nicht zum Abbrem-
sen oder Anhalten des Fahrzeugs be-
nutzt werden, da Sie sonst die Kon-
trolle verlieren, sich drehen, umkippen
oder sich überschlagen könnten. War-
nen Sie Beifahrer, damit sie diese nicht
mit ihrem linken Fuß berühren.

Lenkung

Direktlenkung
Der Spyder Roadster wird gelenkt, in-
dem sein Lenker in die Fahrtrichtung
geschwenkt wird.
Motorradfahrer — Nicht wie bei ei-
nem Motorrad gegenlenken! Anders
als ein Motorrad kann sich der Spyder
Roadster nicht in die Kurve neigen.
Wenn Sie Motorradfahrer sind, müs-
sen Sie das Kurvenfahren neu erler-
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