Antriebsriemen - Can-Am Spyder RS Bedienungsanleitung

WARTUNGSVERFAHREN
WARNUNG
Die Reifen sind nur für die Drehung
in einer Richtung gedacht. Tau-
schen Sie das linke und das rechte
Vorderrad nicht gegeneinander
aus. Wenn ein Reifen auf der fal-
schen Seite montiert ist, haben Sie
weniger Traktion und könnten die
Kontrolle verlieren.
WARNUNG
Halten Sie nicht die Radspeiche
fest, während Sie das Vorderrad
zu drehen versuchen, sonst könn-
ten Ihre Finger zwischen Rad und
Bremssattel eingeklemmt werden.
Formular zur Reifenregistrierung
Für den Fall eines Reifenrückrufs kön-
nen wir Sie nur erreichen, wenn uns
Ihr Name und Ihre Adresse bekannt
sind. Als Fahrzeughersteller führt BRP
einen Datensatz der Reifenidentifikati-
onsnummer (T.I.N.) in Verbindung mit
der Fahrgestellnummer (V.I.N.) (p. 134)
und Daten des aktuellen Eigentümers.
Wenn Sie einen Reifen an Ihrem Fahr-
zeug austauschen, muss ein Formular
zur Reifenregistrierung ausgefüllt und
an die Reifenhersteller-Kundendienst-
gruppe geschickt werden. Das Formu-
lar zur Reifenregistrierung erhalten Sie
bei einem Can-Am Roadster Vertrags-
händler.

Antriebsriemen

Kontrollieren Sie die Ausrichtung und
den Zustand des Riemens vor jeder
Fahrt durch eine Sichtprüfung. Die ge-
planten Wartungsintervalle finden Sie
unter WARTUNGSPLAN (p. 94).
Die Ausrichtung und Spannungsein-
stellung des Riemens sollte stets
durch einen Can-Am Roadster Ver-
tragshändler vorgenommen werden.
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Antriebsriemenausrichtung
Der Spalt zwischen dem Riemen (2)
und dem Innenflansch (3) des Zahn-
rads muss mindestens 1 mm betra-
gen. Wenn der Riemen an der Au-
ßenkante des Zahnrads (5) übersteht,
lassen Sie den Riemen so bald wie
möglich von einem Can-Am Roadster
Vertragshändler ausrichten.
rmo2008-001-027_a
RIEMENAUSRICHTUNG
1. Zähne des hinteren Zahnrads
2. Riemen
3. Zahnrad-Innenflansch
4. Richtige Riemenausrichtung
5. Riemen ragt über die Außenkante —
ausrichten lassen
A. MIN. 1 mm
Abnutzung des Antriebsriemens
Kontrollieren Sie den Antriebsriemen
bei Neutralstellung des Schaltgetrie-
bes, bei abgestelltem Motor und auf
einem ebenen Untergrund mit viel
Platz — Sie müssen das Fahrzeug vor
und zurück rollen, um die ganze Länge
des Riemens überprüfen zu können.