Auswahl Eines Regenerativen Bremskreises (Pr. 30, Pr. 70) - Mitsubishi Electric FR-F 700 Bedienungsanleitung

DC-Bremsung und Stoppfunktion
6.8.2

Auswahl eines regenerativen Bremskreises (Pr. 30, Pr. 70)

Die Optionseinheiten FR-HC und MT-HC dienen der Reduzierung von Harmonischen und zur
Verbesserung des Wirkungsgrades sowie zum kontinuierlichen regenerativen Betrieb des
Frequenzumrichters.
Pr.-
Bedeutung
Nr.
Auswahl eines regene-
30
rativen Bremskreises
Regenerativer
70
Bremszyklus
Eine Einstellung der Parameter ist nur möglich, wenn Parameter 160 auf „0" gesetzt ist.
Anschluss einer Bremseinheit (BU, FR-BU)
Bei Verwendung einer externen Bremseinheit (BU, FR-BU) ist Parameter 30 auf „0" einzustel-
len. Eine Einstellung von Parameter 70 ist nicht möglich.
Bei Anschluss einer Bremseinheit (MT-BU5) oder einer Rückspeiseeinheit (MT-RC, nur
bei Leistungsklasse 01800 oder größer)
Setzen Sie Parameter 30 auf „1". Bei Anschluss der Bremseinheit MT-BU5 ist Parameter 70 auf
„10 %", bei Anschluss der Rückspeiseeinheit MT-RC auf „0" zu stellen.
Bei Anschluss einer kombinierten Rückspeise-/Netzfiltereinheit (FR-HC, MT-HC) oder ei-
ner zentralen Einspeisungs-/Rückspeiseeinheit (FR-CV)
Setzen Sie Parameter 30 auf „2". Eine Einstellung von Parameter 70 ist nicht möglich. Über die
Parameter 178 bis 189 wird den Eingangsklemmen eine der folgenden Funktionen zugewiesen:
X10: Anschluss FR-HC, MT-HC, FR-CV (Freigabe zum Betrieb des Frequenzumrichters)
Die RDY-Klemme der Option FR-HC oder MT-HC bzw. die RDYB-Klemme der Option FR-CV
muss mit der X10-Klemme verbunden werden, damit der Umrichter erst nach Eingang des
Freigabesignals startet.
X11: Anschluss FR-HC, MT-HC (Überwachung bei kurzeitigem Netzausfall)
Beim Betrieb über die 2. serielle Schnittstelle muss das Überwachungssignal für den
kurzzeitigen Netzausfall Y1 oder Y2 von der Option FR-HC oder MT-HC in den Umrichter
eingespeist werden.
Setzen Sie einen der Parameter 178 bis 189 auf „10" oder „11", um den Klemmen die Funktion
X10 oder X11 zuzuweisen.
HINWEISE Anstelle der X10-Klemme kann auch die Klemme MRS verwendet werden.
Weitere Informationen zum Anschluss der Bremseinheit, der kombinierten Rückspeise-/
Netzfiltereinheit (FR-HC, MT-HC) und der Einspeisungs-/Rückspeiseeinheit (FR-CV) finden
Sie in Abschn. 3.7.
Werden die Klemmenzuweisungen über Parameter 178 bis 189 geändert, beeinflusst das
auch andere Funktionen. Prüfen Sie daher vor Einstellung der Parameter die
Klemmenzuweisungen.
Parameter 29 ⇒ siehe Abschn. 6.6.3
REFERENZ
Parameter 31 ⇒ siehe Abschn. 6.3.2
Parameter 69 ⇒ siehe Abschn. 6.12.1
Parameter 71 ⇒ siehe Abschn. 6.7.2
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Werks- Einstell-
Beschreibung
einstellung bereich
0 Bremseinheit
Bremseinheit MT-BU5, Rückspeiseeinheit
0 1 MT-RC (Einstellung nur bei Leistungs-
klasse 01800 oder größer)
2 Kombinierte Rückspeise-/Netzfiltereinheit
Relative Einschaltdauer (ED) bei
Anschluss einer Bremseinheit (MT-BU5)
0 % 0–10 %
(Einstellung nur bei Leistungsklasse
01800 oder größer)
Parameter
Steht in Beziehung
zu Parameter
178–189 Funktionszuwei-
sung der Ein-
gangsklemmen
Siehe
Abschn.
6.9.1