Inhaltsverzeichnis
Werbung
Bremsanlage
HERKÖMMLICHEN BREMSANLAGE AUFGE-
FÜLLT UND ENTLÜFTET.
Achtung
EINE FALSCHE MONTAGE DER LEITUNGEN
KANN ZU VERLUST DER BREMSWIRKUNG
FÜHREN.
DIE DICHTSCHEIBEN ALLER VERSCHLUSS-
STUTZEN AUSWECHSELN, BEVOR DIESE AN-
GEZOGEN WERDEN.
Die Bremsanlage muss jedes Mal entlüftet werden, wenn die Hauptanlage, also die Anlage, die au-
ßerhalb der ABS-Zündelektronik liegt, schwammig reagiert. In diesem Fall die Bremsanlage auf
herkömmliche Art entlüften. Falls sich Luft im Leitungsabschnitt zwischen der Zündelektronik und den
Bremssätteln des Vorderrads befindet, ist es sinnvoll zu versuchen, sie in den Behälter aufsteigen zu
lassen, dazu die Kolben der Bremssättel auseinander drücken. Die vier Nippel (1 - 2) auf der ABS-
Zündelektronik dürfen nur gelöst werden, wenn das Gerät ausgetauscht werden soll.
Achtung
BEI AUSTAUSCH DER ABS-ZÜNDELEKTRONIK WIRD DAS NEUE GERÄT BEREITS MIT BREMS-
FLÜSSIGKEIT GEFÜLLT GELIEFERT; DIE ZÜNDELEKTRONIK MUSS DAHER IN DAS FAHR-
ZEUG EINGEBAUT WERDEN. DIE ANLAGE WIRD ANSCHLIESSEND WIE BEI EINER HERKÖMM-
LICHEN BREMSANLAGE AUFGEFÜLLT UND ENTLÜFTET.
Instandhaltung der Komponenten
Das Motorrad verfügt über ein 2-Kanal-ABS, d.h.
ein System, das sowohl auf das Vorderrad als
auch auf das Hinterrad einwirkt.
Es ist wichtig, dass in regelmäßigen Abständen
und jedes Mal, wenn die Räder eingebaut, der
Hallgeber (2) oder der Sensor (1) ersetzt werden,
überprüft wird, dass der Abstand auf dem gesam-
ten Rad immer konstant ist. Dazu wird eine Blatt-
lehre eingesetzt, mit deren Hilfe der Abstand
zwischen Sensor (1) und Hallgeber (2) an drei
Stellen im Abstand von 120° gemessen wird. Es
müssen folgende Werte eingehalten werden:
für das Vorderrad zwischen 2,10 - 2,25 mm (0.083
- 0.088 in);
für das Hinterrad zwischen 1,90 - 2,30 mm (0.075
- 0.090 in);
Achtung
FALLS DIE WERTE AUSSERHALB DES TOLE-
RANZBEREICHS LIEGEN, DEN SENSOR (1)
BZW. DEN HALLGEBER (2) AUSWECHSELN
UND ERNEUT MESSEN, UM SICHERZUSTEL-
BREMSA - 14
1200 Sport ABS
Werbung
Inhaltsverzeichnis
