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1200 Sport ABS
SYSTEMBESCHREIBUNG ABS
Das ABS ist eine Vorrichtung, mit der das Blockie-
ren der Räder bei einer Notbremsung verhindert
und die Stabilität des Fahrzeuges beim Bremsen
im Vergleich zu einem herkömmlichen Bremssys-
tem erhöht wird.
Wird die Bremse betätigt, kann es in einigen Fällen
zum Blockieren der Räder kommen, was zu einem
Verlust der Bodenhaftung führt und es sehr
schwer macht, das Fahrzeug unter Kontrolle zu
halten.
Ein Positionssensor(1) "liest" am fest mit dem Rad
verbundenen Hallgeber (2) den Zustand der
Rades ab und erkennt ein eventuelles Blockieren
des Rades. Die Meldung wird von einer Zünd-
elektronik verwaltet (3), das den Druck im Brems-
kreis entsprechend regelt.
Achtung
BEI AKTIVIERUNG DES ABS IST EIN VIBRIE-
REN AM BREMSHEBEL ZU SPÜREN.
DAS ANTIBLOCKIERSYSTEM SCHÜTZT ABER
NICHT VORM UMFALLEN, WENN MAN KUR-
VEN DURCHFÄHRT. DIE NOTBREMSUNG BEI
GENEIGTEM FAHRZEUG, EINGESCHLAGE-
NEM LENKER, UNBEFESTIGTEM ODER RUT-
SCHIGEM STRASSENBELAG ODER FAHRBE-
DINGUNGEN MIT GERINGER BODENHAF-
TUNG FÜHREN ZU SCHWER KONTROLLIER-
BAREN STABILITÄTSVERLUSTEN. DAHER
WIRD EMPFOHLEN; VORSICHTIG UND UM-
SICHTIG ZU FAHREN UND DOSIERT ZU
BREMSEN. DAS BREMSEN BEIM DURCHFAH-
REN VON KURVEN UNTERLIEGT BESONDE-
REN PHYSIKALISCHEN GESETZEN, DIE DAS
ABS-SYSTEM NICHT VERHINDERT KANN.
Wenn die Sensoren (1) einen beträchtlichen Unterschied zwischen der Geschwindigkeit des Vorder-
rads und der Hinterrads erfassen (zum Beispiel beim Fahren auf nur einem Rad), könnte das ABS dies
als eine Gefahrensituation interpretieren. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten:
- das ABS greift ein, verringert den Druck am Bremssattel, bis das Rad wieder mit der gleichen Ge-
schwindigkeit wie das andere läuft. Einen Moment lang gibt es keine Möglichkeit zu bremsen.
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Bremsanlage
BREMSA - 5
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