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Benzinversorgung
Ist der Unterschied größer:
•
Die Stellvorrichtung an der Verbin-
dungsstange zwischen den Drossel-
körpern verstellen, um den Druckun-
terschied in den beiden Leitungen zu
verringern.
•
Erneut, wie bereits oben beschrieben,
das Verfahren "Selbsterlernung Dros-
selklappenposition" ausführen.
•
Den Motor wieder auf Leerlauf stellen
und prüfen, ob die Unterdruckwerte
zwischen den beiden Zylindern gleich
sind.
•
Ist dies nicht der Fall, muss dieser Zu-
stand durch Verstellen der By-Pass-
Schrauben hergestellt werden. Für
den richtigen Ausgleich der Unter-
druckwerte nur die Schraube mit dem
größeren Unterdruckwert verstellen.
Recovery-Funktion
Bei einem Ausfall des Signals folgender Sensoren werden von der Zündelektronik einige Werte ein-
gegeben, so dass der Motor trotzdem funktioniert oder einen anderen Parameter benutzt. In diesem
Fall werden sowohl am Armaturenbrett als auch am Axone eine Störung angezeigt.
Technische Angabe
Lufttemperatur
Motortemperatur
Luftdruck
Potentiometer Drosselklappe
Stepper-Motor
Einsatz des Axone für Einspritzanlage
Einspritzung
VERS - 6
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
W
-F
IEDERHERSTELLUNGS
UNKTION
mit linearer Zunahme ab Lufttemperatur beim
2,9° im Leerlauf, andernfalls variabel.
Fester Wert, variabel je nach Fahrzeug
1200 Sport ABS
Beschreibung/ Wert
25 °C (77 °F)
30 °C (86 °F)
Starten
1010 hPa
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