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Ein solcher Schlauch mit geringer Permeation, USCG Typ B1-15 oder Typ A1-15, übersteigt laut
Definition nicht die Spezifikation von 15/gm²/24 h mit CE 10 Kraftstoff bei 23 ℃ gemäß SAE J 1527 –
Kraftstoffschläuche für Bootsanwendungen.
Anheben des Außenborders
Die Aufhängöse am Motor verwenden.
Anbau des Außenborders
Wenn der Außenborder nicht ordnungsgemäß befestigt wird, kann er vom Bootsspiegel geschleudert
werden und Sachschäden sowie schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Vor Inbetriebnahme
muss der Außenborder mit den erforderlichen Befestigungsschrauben korrekt installiert werden. Wenn der
Außenborder nicht korrekt am Spiegel befestigt ist, darf der Motor in Gewässern, in denen sich eventuell
Unterwasserhindernisse befinden, nicht mit mehr als Leerlaufdrehzahl betrieben werden.
ANFORDERUNGEN AN DIE MONTAGEHÖHE DES BOOTSSPIEGELS
Die Spiegelhöhe des Bootes messen. Die Unterseite des Boots muss entweder innerhalb eines Abstands von
25 mm (1 in.) oberhalb der Antiventilationsplatte des Außenborders liegen oder mit dieser fluchten.
a
deu
EINBAU DES MOTORS
VORSICHT
!
27151
a -
Antiventilationsplatte
85
32072
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