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Die Lenkstange mit Schraube, Kontermutter, Distanzstück und Unterlegscheiben am Motor montieren. Die
Kontermutter auf das angegebene Drehmoment anziehen.
b
c
b
a
a -
Schraube (12-71970)
b -
Unterlegscheibe
c -
Distanzstück
d -
Kontermutter mit Nyloneinsatz (11-16147--3)
e -
Lenkungsbügel
f -
Sicherungsmutter mit Nyloneinsatz (11-16147--3) (vollständig festziehen und dann um Vierteldre‐
hung lockern)
Beschreibung
Kontermutter mit Nyloneinsatz „d"
Kontermutter mit Nyloneinsatz „f"
Opferanode
Ihr Außenborder ist an drei verschiedenen Stellen mit Opferanoden ausgestattet. Eine Anode schützt den
Außenborder vor galvanischer Korrosion, indem sie ihr eigenes Metall anstelle dem des Außenborders der
allmählichen Korrosion aussetzt.
Die Anode muss regelmäßig untersucht werden; dies gilt besonders bei Betrieb in Seewasser, das die
Erosion beschleunigt. Die Anode stets ersetzen, bevor sie vollständig verbraucht ist, um diesen
Korrosionsschutz zu gewährleisten. Die Anode nicht lackieren oder mit einer Schutzschicht versehen, da sie
dadurch ihre Wirksamkeit verliert.
MODELLE MIT HYDRAULISCHEM KIPPSYSTEM
Eine Anode ist die Trimmflosse, und die andere Anode ist an der Schwenkhalterung montiert. Zudem
befinden sich zwei Anoden an den Spiegelhalterungen.
deu
WARTUNG
d
e
Fest anziehen und dann um eine Vierteldrehung lockern
63
Nm
lb. in.
27
239
b
f
31917
lb. ft.
20
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