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Propellerwelle - Siehe Abschnitt Propeller - Ab- und Anbau bzgl. Aus- und Einbau des Propellers.
Die gesamte Propellerwelle mit Schmiermittel schmieren, um Korrodieren der Propellernabe an
der Welle zu verhindern.
Getriebeschmierung
Das Getriebeöl beim Auffüllen oder Wechseln visuell auf Vorhandensein von Wasser prüfen. Wenn Wasser
vorhanden ist, kann es sich auf den Boden abgesetzt haben und läuft vor dem Getriebeöl ab, oder es kann
sich mit dem Getriebeöl vermischt haben und dem Öl ein milchiges Aussehen verleihen. Wenn Wasser
vorhanden ist, muss das Getriebe vom Händler überprüft werden. Wasser im Getriebeöl kann zum
vorzeitigen Ausfall von Lagern und bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zur Bildung von Eis und
Beschädigung des Getriebes führen.
Die Einfüll-/Ablassschraube prüfen und das aus dem Getriebegehäuse auslaufende Öl auf Metallpartikel
untersuchen. Eine kleine Menge feiner Metallpartikel weist auf normalen Verschleiß hin. Eine übermäßige
Menge von Metallpartikeln oder Spänen kann auf abnormalen Zahnradverschleiß hinweisen. Dies muss von
einem Vertragshändler überprüft werden.
GETRIEBEGEHÄUSE – ÖL ABLASSEN
1.
Den Außenborder in der vertikalen Betriebsstellung positionieren.
2.
Die Ölwanne unter den Außenborder stellen.
3.
Die Einfüll-/Ablass- und die Entlüftungsschraube entfernen und das Schmieröl ablassen.
a
b
GETRIEBEÖL-FÜLLMENGE
Ca. 370 ml (12.5 fl. oz.).
GETRIEBEÖLEMPFEHLUNGEN
Mercury oder Quicksilver Premium oder Hochleistungs-Getriebeschmiermittel.
WARTUNG
31927
a -
Entlüftungsschraube
b -
Einfüll-/Ablassschraube
31932
74
deu
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