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Durch das Lösen der Lenkstange kann das Boot plötzlich eine volle scharfe Wendung einschlagen. Dieses
möglicherweise sehr heftige Manöver kann dazu führen, dass Insassen über Bord geschleudert werden
und sich dabei schwere oder tödliche Verletzungen zuziehen.
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Notstoppschalter mit Reißleine
Der Notstoppschalter mit Reißleine soll den Motor ausschalten, wenn sich der Betriebsführer so weit von
seiner Position entfernt (wie z. B. bei einem Sturz), dass der Schalter ausgelöst wird. Außenborder mit
Ruderpinne und einige Motoren mit Fernschaltung sind mit einem solchen Notstoppschalter ausgestattet. Ein
Notstoppschalter kann nachträglich eingebaut werden - normalerweise am Armaturenbrett oder seitlich am
Bootsführerstand.
Die Reißleine ist im ausgedehnten Zustand gewöhnlich zwischen 122–152 cm (4–5 Fuß) lang und verfügt am
einen Ende über ein Element, das auf den Schalter gesteckt wird, und am anderen Ende über einen
Schnappverschluss, der am Bootsführer befestigt wird. Die Reißleine ist aufgerollt, damit sie im Ruhezustand
so kurz wie möglich ist und sich nicht leicht in umliegenden Objekten verfängt. Die gestreckte Gesamtlänge
verhindert das unbeabsichtigte Auslösen des Schalters, falls der Bootsführer sich etwas von seiner Position
entfernt. Wird eine kürzere Reißleine erwünscht, kann sie um das Handgelenk oder Bein des Bootsführers
gewickelt oder verknotet werden.
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a -
Reißleine
b -
Notstoppschalter
Vor dem Betrieb die nachstehenden Sicherheitsinformationen durchlesen.
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ALLGEMEINE INFORMATIONEN
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VORSICHT
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Selbstsichernde Muttern
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