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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
Passagiere und Ladung gleichmäßig im Boot verteilen.
a
b
c
a -
Zu großer Winkel (hecklastig - Bug oben)
b -
Zu kleiner Winkel (buglastig - Heck oben)
c -
Winkel korrekt eingestellt (Bug zeigt leicht nach oben)
Beim Einstellen des Betriebswinkels des Außenborders die folgende Liste beachten.
Durch Einstellen des Außenborders nahe am Bootsspiegel kann Folgendes eintreten:
•
Absenken des Bugs
•
Schnelleres Erreichen der Gleitfahrt, besonders bei schwerer Beladung oder Hecklast
•
Allgemeine Verbesserung der Fahrt bei rauer See
•
Erhöhung des Lenkmoments oder Zugs nach rechts (mit normalem rechtslaufenden Propeller)
•
Übermäßiges Trimmen nach unten führt bei manchen Booten zu einem so starken Senken des Bugs,
dass sie bei der Gleitfahrt mit dem Bug durch das Wasser pflügen. Dies kann bei einer
Richtungsänderung oder hohem Wellengang wiederum zu einer unerwarteten Ablenkung in beiden
Richtungen führen (dies wird als Bug- oder Übersteuern bezeichnet).
Durch Einstellen des Außenborders vom Bootsspiegel weg kann Folgendes eintreten:
•
Anheben des Bugs aus dem Wasser
•
Im Allgemeinen eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit
•
Erhöhung des Abstands zu Unterwasserhindernissen oder zum Grund in seichten Gewässern.
•
Erhöhung des Lenkmoments oder Zugs nach links bei normaler Anbauhöhe (mit normalem
rechtslaufenden Propeller)
•
Ein Tauchstampfen (rhythmisches Springen) oder Propellerventilation
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