Siemens SIMATIC ET 200S Handbuch Seite 285

Quickstop
• Motor und Bremsausgang werden ohne Sammelfehler ausgeschaltet.
• "Quickstop" hat Priorität gegenüber "Motor-RECHTS" und "Motor-LINKS"
• Die Eingangsaktion reagiert auf die aktive Flanke des Eingangssignals.
Deaktivierung bei statisch anstehendem Eingangssignal "Quickstop" ist
damit möglich.
• Der Eingangstrigger wird gelöscht durch Wegnahme der Steuerbefehle
"Motor-RECHTS" und "Motor-LINKS" oder durch "Quickstop sperren" (im
Prozessabbild).
Beispiel 1:
Eingang 1–Signal = speichernd / flankengetriggert
DO 0.0 Motor rechts
DI 0.4 Eingang 1
Funktion Quickstop
DO 1.7 Quickstop sperren
Motor

Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet.

Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende
Flanke am Digitaleingang 1 (parametriert auf Eingangsaktion1 = Quickstop)
ausgeschaltet. Durch Wegnahme des "Motor RECHTS" Befehls wird die
Funktion Quickstop zurückgesetzt.

Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende
Flanke am Digitaleingang 1 ausgeschaltet. Durch Setzen von Quickstop
sperren wird die Funktion Quickstop zurückgesetzt und der Motor läuft wieder
"rechts" bis zur Wegnahme des "Motor RECHTS"-Befehls.

Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende
Flanke am Digitaleingang 1 ausgeschaltet. Durch Setzen von Quickstop
sperren wird die Funktion Quickstop zurückgesetzt und der Motor läuft wieder
"rechts". Obwohl der Digitaleingang 1 (DI2) statisch weiter anliegt, läuft der
Motor weiter und wird erst durch Wegnahme des "Motor RECHTS"-Befehls
zurückgesetzt.
Grund: Die Eingangsaktion ist flankengetriggert.

Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet und läuft ununterbrochen
weiter, da Quickstop sperren dauerhaft die Flanken des Signals von
Digitaleingang 1 (DI2) überschreibt.
SIMATIC - ET 200S Motorstarter
GWA-4NEB950007201-15
  
Funktionen
 
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