Motorsteuerung; Schalttechnologie Elektronisch / Mechanisch; Schalttechnologie Mechanisch; Meldungen Und Aktionen - Siemens SIMATIC ET 200S Handbuch

10.4

Motorsteuerung

10.4.1

Schalttechnologie elektronisch / mechanisch

Schalttechnologie elektronisch
Der Motorstarter steuert den Motor 2-phasig mit Thyristoren. Die Phase L1 wird
nicht geschaltet, sondern über den integrierten Reparaturschalter vom 400 V-
Energieanschluss auf den Motoranschluss durchgeschleift
Gefahr
Gefährliche Spannung.
Lebensgefahr oder schwere Verletzungsgefahr
Bei anliegender Netzspannung am 400 V Energieanschluss des Motorstarters
kann auch ohne Startbefehl gefährliche Spannung am Ausgang des Motorstar-
ters anstehen.
Bei Arbeiten am Abzweig muss dieser über den Reparaturschalter freigeschaltet
werden.

Schalttechnologie mechanisch

Der Motorstarter steuert den Motor 3-phasig mit Schützen.
Schaltelement defekt
Im Fall eines defekten Schaltelements (Schütz verschweißt / Thyristor durchle-
giert) ist es dem Motorstarter nicht mehr möglich den Motor abzuschalten.
Hinweis
Werten Sie ggf. die Meldung "Schaltelement defekt" aus und schalten Sie in
Abhängigkeit davon den Abzweig durch ein vorgelagertes Schaltelement ab.

Meldungen und Aktionen

Schaltelement defekt
Schaltelement kurzgeschlossen
(z. B. Schützkontakt verschweißt, Lei-
stungshalbleiter durchlegiert)
Schaltelement Überlast (z. B. Leistungs-
halbleiter zu heiß)
Motor rechts
Motor links (nur bei Reversierstartern)
Versorgungsspannung Elektronik zu niedrig
Versorgungsspannung Schaltelement fehlt
Startbereit für Motor ein
Tabelle 10-7: Meldungen und Aktionen Schalttechnologie
SIMATIC - ET 200S Motorstarter
GWA-4NEB950007201-15
Meldung
Funktionen
Aktionen
Abschalten
Abschalten
Abschalten
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10-9