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Wingover:
Es werden abwechselnd enge Kurven geflogen, die Querneigung des Schirms wird da-
bei zunehmend erhöht.
Bei Wingovers mit großer Schräglage beginnt der kurvenäußere Flügel zu entlasten.
Weiteres Erhöhen der Querneigung ist zu vermeiden, da ein eventuelles Einklappen
sehr impulsiv sein kann.
acHtunG:
FullStall, truDeln unD WInGover ÜBer 90° SInD verBotene kunSt-
FluGFIGuren unD DÜrFen IM norMalen FluGBetrIeB nIcHt DurcHGe-
FÜHrt WerDen.FalScHeS auSleIten oDer ÜBerreaktIonen DeS PIlo-
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HaBen.
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MaterIalIen

Der skywalk MeScal  ist aus hochwertigsten Materialien gefertigt.
skywalk hat die bestmöglichste Kombination von Materialien in Bezug auf Belastbar-
keit, Leistung und Langlebigkeit ausgewählt. Wir wissen, die Haltbarkeit eines Gleit-
schirms ist mit entscheidend für die Zufriedenheit des Besitzers.
Segel und Profile:
Obersegel
Porcher Marine Nylon 6.6
Untersegel
Porcher Marine Nylon 6.6
Rippen und Bänder
Porcher Marine Nylon 6.6 und TSF SC54 Nylon
Eintrittskanten-Verstärkung
Dacron
Aufhängungs-Verstärkung
Dacron
leinen:
LIROS ist seit geraumer Zeit führender Hersteller von Gleitschirmleinen.
Wir haben die TSL Leinen wegen ihrer sehr geringen Dehnung und wegen der hohen
Längenkonstanz gewählt.
Top- und Brems-Leine
DSL 70 sowie PPSL120
A-, B- und C-Stamm-Leinen
TSL 280 und NTSL 160
D- und Stabilo Stamm-Leinen
NTSL 160
Hauptbrems-Leine
DFLP 200 /32
tragegurte:
Die Tragegurte werden aus 25 mm Polyester von Güth und Wolf gefertigt.
Dehnungswerte, Festigkeit und Stabilität dieses Bandes stehen an der Spitze der Gurt-
bandprodukte.
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