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Befestigungsmöglichkeit Cockpit
Zwei Bandschlaufen unterhalb der Hauptkarabiner auf Brustgurthöhe
bieten die Möglichkeit, ein Cockpit zu befestigen. Auch die Haupt-
karabiner können dafür genützt werden.
Einbauen des Rettungsschirms
Genereller Hinweis
Jede Rettungsschirm-/Gurtzeugkombination verfügt über ihre Eigen-
heiten. Es ist unerlässlich, dass sich Pilot und Rettungsschirmpacker
mit dem System vertraut machen bzw. sich mit der Funktionsweise
auseinandersetzen – ganz besonders bei Neukombinationen (neuer
Rettungsschirm in bestehendes Gurtzeug oder umgekehrt), damit
das zuverlässige Funktionieren sichergestellt ist.
Passende Rettungsschirme
Volumen Rettungsschirmfach
Grundsätzlich sind verhältnismässig voluminöse Rettungsschirme äl-
terer Generationen in kompakten, modernen Gurtzeugen schwieriger
auszulösen, insbesondere auch unter erhöhter G Belastung. Das zu-
lässige Volumen beim AXESS 3 AIR ist abhängig von der Gurtzeug-
grösse definiert: Der Volumenbereich des Rettungsschirms beträgt
für die Gurtzeuggrösse S 3 bis 6.5 Liter, für die Grösse M 3 bis 7 Liter
und für die Grösse L 3 bis 7.5 Liter.
Als sehr grobe Annäherung kann der Volumenberechnungsfaktor
(Gewicht des Rettungsschirms x 2.7 = Volumen in Liter) benutzt wer-
den. Je nach Ausführung und Packart kann es sich aber ergeben,
dass Rettungsschirme zwar ein aufgrund dieser Formel zulässiges
maximales Volumen für ein Gurtzeug aufweisen, trotzdem aber nicht
einwandfrei ausgelöst werden können.
Am Schluss entscheidet in jedem Fall die Kompatibilitätsprüfung dar-
über, ob der jeweilige Rettungsschirm in Kombination mit dem jewei-
ligen Gurtzeug funktioniert.
Achtung: Durch das Neufalten kann sich das Rettungs-
schirmvolumen um bis zu 30% vergrössern. Daher empfiehlt
ADVANCE dringend, nach jedem Neupacken eine erneute
Kompatibilitätsprüfung durchzuführen.
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