Inhaltsverzeichnis
Werbung
Sicherheitshinweise
Gleitschirmgurtzeuge wie auch alle handelsüblichen Rettungsschirme
sind aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale auf keinen Fall für den
Freifall geeignet. Der Rettungsschirm und die Aufhängungen der Ret-
tungsschirmverbindung sind nicht für eine abrupte Öffnung ausge-
legt.
Alle Einstellungen am Gurtzeug sollten unbedingt vor dem Flug erfol-
gen. Eine korrekte Einstellung des Gurtzeugs trägt massgeblich zur
richtigen Funktion, zu Sicherheit und Flugkomfort bei.
Der Aufprallschutz im Becken-/Rückenbereich des Gurtzeugs, in die-
sem Handbuch als Airbag bezeichnet, bietet keinen vollständigen
und absoluten Schutz vor Verletzungen. Er dient lediglich dazu,
Schläge zu dämpfen und dabei Verletzungen zu mindern, welche
durch ein Aufprallen aus kleiner Höhe bei missglückten Starts und
Landungen resultieren können.
Bei einem Sicherheitstraining über dem Wasser sollte dem Umstand
Beachtung geschenkt werden, dass der Airbag im Wasser Auftrieb
erzeugt und den Piloten in eine „Kopf-nach-unten"-Position bringen
kann. Ausserdem besteht die Gefahr, dass sich die Schaumteile des
Airbags bei längerem Aufenthalt im Wasser voll saugen und den Pilo-
ten nach unten ziehen.
Das AXESS 3 AIR ist auschliesslich für die Gleitschirmfliegerei zu be-
nützen.
Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen
Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechende
Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nötigen
Versicherungen und Lizenzen. Ein Pilot muss in der Lage sein, vor
dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einschätzen zu
können. Seine Fähigkeiten müssen den Anforderungen des gewähl-
ten Gleitschirms entsprechen. Der Pilot ist zudem dafür verantwort-
lich, bei der Ausübung des Gleitschirmsports zu Natur und Land-
schaft Sorge zu tragen.
Das Tragen eines adäquaten Helms sowie geeigneter Schuhe und
Kleidung und das Mitführen eines Rettungsschirms sind unerlässlich.
Vor jedem Flug müssen alle Teile der Ausrüstung auf Beschädigungen
und Flugtauglichkeit überprüft werden. Ein Startcheck ist ebenfalls
durchzuführen.
Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung bei der Ausübung des
Gleitschirmsports. Weder der Hersteller noch der Verkäufer der Aus-
rüstung können für die Sicherheit des Piloten garantieren oder dafür
verantwortlich gemacht werden.
8
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
