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AUFBAU
Diese Baugruppenzeichnung zeigt einen Querschnitt des
Direktantriebs. Der Antrieb kann in 5 Hauptteile unterteilt
werden: den Elektromotor, das zweistufige Stirnradgetriebe, das
Planetengetriebe, die elektromagnetische Kupplung und das
Endstufengetriebe. Der Simrad Direktantrieb hat mehrere
Vorteile gegenüber bisherigen integrierten Antriebseinheiten.
Diese Vorteile werden pro Abschnitt des Antriebs erklärt:
2.1
Elektromotor
Der flachgewickelte Elektromotor des Simrad Direktantriebs
wurde sorgfältig für diese Anwendung ausgewählt.
Flachgewickelte Motoren haben mehrere Vorteile gegenüber
normalen elektrischen Gleichstrommotoren:
988-11789-001
einen großen flach gewickelten Rotor, um einen hohen
Startdrehmoment und eine sofortige Reaktion auf das
Autopilot-Geschwindigkeitssteuersignal zu erreichen
einen Motorwirkungsgrad von 72,5 %, um einen minimalen
Leistungsverbrauch und eine maximale mechanische
Leistungsabgabe zu erzielen (im Vergleich zu max. 50 %
Wirkungsgrad bei einem normalen Gleichstrommotor)
kompakte Hauptabmessungen im Vergleich zur erreichbaren
Leistung
ein Aluminium-Motorgehäuse anstelle von Stahlblech, um
Korrosion zu vermeiden
Ausführung
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