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Tab. 1: Einbautoleranzen
FC-A
15 G
25 G
35 G
45 G
65 G
75 G
Die Tiefe der Zentrierung der Abtriebswelle muss gleich oder größer als das Maß "C" in Tab. 1 sein. Um
ein Verklemmen des Abtriebswellenflansches zu verhindern, muss das Maß "M" eingehalten werden.
Die empfohlene Genauigkeit Ihres Montageteils (Gehäuse und Abtriebswelle) muss innerhalb der
Koaxialität "a" und der Parallelität "b" lt. Tab. 1 liegen. Die empfohlenen Durchmesser der Zentriersitze
für
Gehäuse, Abtriebswelle und antriebsseitigen Flansch sind "A", "O" und "U" aus Tab. 1. Der
Außendurchmesser "A" sollte eine feste Verbindung mit Ihrem Gehäuse haben. Da es keine Abdichtung
zwischen Abtriebswellenflansch und Bolzenring gibt, ist vom Kunden eine entsprechend geeignete
Abdichtung an dieser Schnittstelle vorzusehen (flüssiges Dichtungsmaterial z.B. Loctite Nr. 518 oder 573
oder O-Ring am kundenseitigen Gehäuse).
Für die Erhaltung der Funktion, Lebensdauer und Merkmale der Einbausätze ist der Rundlauf der
Wellenenden, die Koaxialität und der Planlauf der Befestigungsflansche nach DIN 42955 N aus-
reichend. Beim Einsatz in hochpräzisen Applikationen kann die reduzierte Toleranz nach DIN 42955 R
zusätzliche Vorteile bringen.
Das zulässige übertragbare Drehmoment wird auch durch Schrauben begrenzt. Anzahl, Größe und
Anzugsmoment der Schrauben zur Befestigung des abtriebsseitigen Flansches und des Bolzenrings
finden Sie in Tab. 2.
Tab. 2: Befestigung
FC-A
15G
25G
35G
45G
65G
75G
* bei Schraubenqualität 12.9 - Alle Schrauben sind zu verwenden
9.2 FC-A Zusätzliche Verstiftung
In Fällen, in denen mit höheren Grenzdrehmomenten (bitte auch 6.5 beachten) als in Tab. 2 sicher gerechnet
werden muss oder wenn das Schraubenanzugsmoment nicht richtig eingehalten werden kann, wird eine
zusätzliche Verstiftung empfohlen. Bitte Rückfrage bei Sumitomo Drive Technologies. In jedem Fall gelten für die
max. zulässigen Drehmomente der Getriebe die im Katalog genannten Werte. Siehe Tab. 3 und Graphik .
Tab. 3: Verstiften
FC-A
Schrauben-
15G
25G
35G
45G
65G
75G
FC_D_01_05 Nr. 991051
F I N E C Y C L O B e t r i e b s a n l e i t u n g
Ø d
C
max.
min.
90
5
115
6
144
6
182
8
226
8
262
8
Abtriebsseitige Flanschschrauben
Schrauben-
Größe
anzahl
DIN 4762
pro Schraube* [Nm]
12
M5
12
M6
12
M8
12
M10
12
M12
12
M12
Abtriebswellenflansch
Größe
Anzahl
anzahl
DIN 4762
Zylinderstifte
10
M5
2
10
M6
2
10
M8
2
10
M10
2
10
M12
2
9
M12
3
Zentriersitz Ø [mm]
M
Ø A
Ø O
+ 0,3
H7/h7
M7/h7
15,5
115
21
145
24
180
27
220
100
33
270
130
38
310
150
Anzugsmoment
Schrauben-
anzahl
9.2
8
16
8
39
8
77
12
135
12
135
12
Zylinderstift-
Schrauben-
größe [mm]
6
8
10
12
16
16
Ausgabe:
01/05
Koaxialität
Ø U
Ø a
H7/h7
45
85
0.030
60
110
0.030
80
135
0.030
170
0.030
210
0.030
235
0.030
Bolzenring-Schrauben
Anzugsmoment
Größe
pro Schraube*
DIN 4762
[Nm]
M5
9.2
M6
16
M8
39
M8
39
M10
77
M10
77
Bolzenring
Größe
Anzahl
anzahl
DIN 4762
Zylinderstifte
6
M5
2
6
M6
2
6
M8
2
10
M8
2
10
M10
2
9
M10
3
Seite 7
Parallelität
b/ bei Ø
0.025/ 87
0.035/112
0.040/137
0.050/172
0.065/212
0.070/237
zulässiges
übertragbares
Drehmoment durch
Schrauben [Nm] T2t
470
830
1900
3550
7000
8000
Zylinderstift-
größe [mm]
6
8
10
10
14
16
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