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1 0 . F 1 C - A Sta n d a r d E i n b a u s a t z mit abtriebsseitiger Kreuzrollenlagerung
Die Sicherheitshinweise für den Einbau von Punkt 6 bis 7 sind unbedingt zu beachten.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen, Maschinenschäden sowie Verlust der Gewährleistung führen!
10.1 F1C-A Montageanleitung
Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC1-A werden einbaufertig ausgeliefert.
Jeder Einbausatz wird vor dem Probelauf mit Fett gefüllt und verläßt das Werk mit ausreichender
Fettfüllung und ist somit betriebsbereit und für jede beliebige Einbaulage geeignet.
Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC1-A werden ohne Lackierung ausgeliefert.
Der abtriebsseitige Flansch ist an der anzutreibenden Welle der Maschine zu befestigen. Die
Befestigungsschrauben sind entsprechend den Angaben auf Tab. 1 anzuziehen. Für den Anbau des
Motors an den antriebsseitigen Flansch ist ein Adapter erforderlich (siehe Einbauvorschläge im Katalog).
Bei Standardeinbauten mit Hohlwelle und Paßfedernut ist auf die Motorwelle MoS
(z. B. Molykote) aufzutragen. Bei Ausführungen mit antriebsseitigem Klemmring müssen die
Verbindungsstellen öl- und fettfrei sein.
10.2 F1C-A Schraubenanzugsmoment und zulässiges Drehmoment
Das zulässige übertragbare Drehmoment (siehe Tab. 1) wird auch durch Schrauben begrenzt. Anzahl,
Größe und Anzugsmoment der Schrauben zur Befestigung des abtriebsseitigen Flansches und des
Bolzenrings finden Sie in Tab. 1. Hierzu Hinweis unter 6.5 beachten.
T ab. 1
F1C-A
Schrauben-
15
25
35
45 G
65 G
75 G
* bei Schraubenfesstigkeitsklasse 12.9 - alle Schrauben sind zu verwenden!
10.3 F1C-A Schmierung und Wartung
Die Fine Cyclo Getriebe-Einbausätze F1C-A der Größen 15 bis 35 sind lebensdauerfettgeschmiert
(ESSO UNIREX N2) und für jede Einbaulage geeignet.
Die Kreuzrollenlager der Einbausätze F1C-A Größen 45G, 65G und 75G erfordern nach jeweils 4.000
Betriebsstunden eine Nachschmierung. Nachschmiermengen der Kreuzrollenlager für F1C-A Serie und
Fettsorte siehe Tab. 2, als Anhaltspunkt für trockene, saubere Räume.
Die Nachschmiermengen müssen je nach den vorherrschenden Umgebungsbedingungen korrigiert wer-
den.
Beim Nachschmieren sollten die Lager gedreht werden, damit das frische Fett gleichmäßig verteilt wird.
Durch eine Inspektion und Neufettung im Werk nach 5 Jahren kann die Lebensdauer der Fine Cyclo
Einbausätze verlängert werden.
Tab. 2 Fettmengen/-sorte Nachschmierung Kreuzrollenlager
F1C-A
45 G
SHELL ALVANIA EPLF2
65 G
SHELL ALVANIA EPLF2
75 G
* jedoch mindestens alle 6 Monate
Beim Umgang mit Schmierstoffen und Korrosionsschutzmitteln sind die Schutzvorschriften für Mensch
und Umwelt gemäß den entsprechenden Sicherheitsdatenblättern nach DIN 52 900 zu beachten.
FC_D_01_05 Nr. 991051
F I N E C Y C L O B e t r i e b s a n l e i t u n g
Abtriebsseitige Flanschschrauben
Anzugsmoment
Größe
pro Schraube*
anzahl
DIN 4762
[Nm]
12
M6
12
M8
12
M10
12
M14
210
16
M16
330
16
M16
330
Fettsorte
ESSO BEACON EP2
Bolzenring-Schrauben
Schrauben-
Größe
anzahl
DIN 4762
16
12
M6
39
12
M8
77
12
M10
16
M10
20
M12
20
M12
Menge Erstbefettung
~ 23 g
~ 62 g
~ 108 g
Ausgabe:
01/05
-Paste oder Spray
2
Zulässiges übertragbares
Drehmoment
Anzugsmoment
durch Schrauben [Nm] T2t
pro Schraube* [Nm]
16
39
77
77
135
135
Nachschmiermenge
~ 10 - 15 g
~25 - 30 g
~45 - 50 g
Seite 9
750
1700
3150
3550
7000
8000
Frist
4.000 h
4.000 h
4.000 h
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