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DER MANAGER30
Das Akku-Management-System Manager30 ist eine komplette Aufl adelösung für Ihren Bleisäure-
oder LiFePO
-Zusatz- oder Bordakku. Das System umfasst Eingänge für 12 V Solar, 240 V AC
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und 12/24 V DC sowie einen 12-V-Ausgang mit maximal 30 A Ladestrom. Zu ihm gehören weiter
ein Remote-Monitor, der Angaben über Stromstärke, Spannung und Temperatur sowie einen
vereinfachten Akku-Ladezustand in Prozent und den Ladestrom übermittelt.
WARNUNGEN UND SICHERHEITSANWEISUNGEN
BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN AUF - Dieses Handbuch enthält WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN für
das Ladegerät Manager30.
BETREIBEN SIE DAS AKKU-LADEGERÄT NICHT, EHE SIE DIESES HANDBUCH NICHT GELESEN UND VERSTANDEN HABEN
UND DAS LADEGERÄT GEMÄSS DIESEN INSTALLATIONSANWEISUNGEN INSTALLIERT WURDE. REDARC EMPFIEHLT,
DIE INSTALLATION DIESES LADEGERÄTS VON EINER ENTSPRECHEND QUALIFIZIERTEN PERSON VORNEHMEN ZU
LASSEN.
RISIKO EXPLOSIVER GASE:
ARBEITEN IN DER NÄHE VON BLEIAKKUS SIND GEFÄHRLICH. AKKUS ERZEUGEN WÄHREND IHRES NORMALEN
BETRIEBS EXPLOSIVE GASE. ES IST DAHER UNERLÄSSLICH, DASS SIE DIESE ANWEISUNGEN BEI JEDEM GEBRAUCH
DES LADEGERÄTS BEFOLGEN.
1.
Das Ladegerät sollte nicht von Personen (einschließlich Kindern) mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder
geistigen Fähigkeiten oder ohne ausreichende Erfahrung oder Kenntnisse verwendet werden, sofern sie nicht beaufsichtigt
werden oder von einer für ihre Sicherheit verantwortlichen Person in die Benutzung des Geräts eingewiesen wurden. Kinder
sollten beaufsichtigt werden um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Ladegerät spielen.
2.
Nehmen Sie am Ladegerät KEINE Änderungen vor und zerlegen Sie es unter keinen Umständen. Das Gerät muss für alle
Instandhaltungs- und Reparaturaufgaben an REDARC zurückgesendet werden. Inkorrekte Handhabung oder Zusammenbau
kann zu Stromschlag- oder Brandgefahr sowie zum Erlöschen der Garantie auf das Gerät führen.
3.
Die Verwendung nicht von REDARC empfohlener oder vertriebener Zubehörteile kann zu Brand-, Stromschlag- und
Verletzungsgefahr führen.
4.
Der AC-Stromanschluss muss in eine geerdete Steckdose eingesteckt werden. Verwenden Sie den AC-Eingang
nicht, wenn das Kabel beschädigt ist. Die Verwendung nicht originaler oder beschädigter AC-Eingangskabel kann zu
Brand-, Stromschlag- und Verletzungsgefahr führen. (Ein beschädigtes Netzkabel muss gegen ein vom Hersteller oder
Kundendienstanbieter erhältliches Spezialkabel oder eine Spezialeinheit ausgetauscht werden.)
5.
Kabel- und Sicherungsspezifi kationen werden von verschiedenen Regelungen und Normen vorgegeben, die von der Art
des Fahrzeugs abhängen, in dem das Akku-Ladegerät installiert wird. Die Verwendung eines falschen Kabels oder einer
falschen Sicherung könnte Verletzungen des Monteurs oder Benutzers und/oder Schäden am Akku-Ladegerät oder an
anderen im System installierten Geräten zur Folge haben. Der Monteur ist bei der Installation dieses Akku-Ladegeräts für
die Verwendung der korrekten Kabel und Sicherungen verantwortlich.
6.
Vergewissern Sie sich beim Laden eines Akkus, dass die Einstellungen im Menü Akku-Einstellung am Remote-Monitor für
den zu ladenden Akku korrekt sind. Wird ein Akku mit dem falschen Profi l geladen, kann dies zu Fehlermeldungen oder
irreführenden Ergebnissen am Akku-Ladegerät, zu Verletzungen und zur Beschädigung des Ladegeräts und/oder anderen
Sachschäden führen. Auffällige Oszillationen zwischen den Phasen Schnellladung und Hauptladung zeigen an, dass der
falsche Akkutyp gewählt wurde. Prüfen Sie den Akkutyp und ändern Sie ihn gegebenenfalls. Wenn Sie sich nicht sicher sind,
welcher Akkutyp oder welche Einstellungen korrekt sind, verwenden Sie die Gel-Einstellung.
7.
Verwenden Sie das Ladegerät nur zum Laden handelsüblicher Bleisäure-, Kalzium-, Gel-, AGM-, Tiefzyklus- oder Lithium-
Eisenphosphat-Autoakkus und Starterbatterien mit 12 V.
SAL.FOR.Instruction Manual.BMS1230S2-DE – Version 2
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