ratiotec T 100 Bedienungsanleitung Seite 36

Fonctionnement
Branchez le cordon d'alimentation et allumez la machine. Celle-ci procède d'abord à un autotest.
Une fois le test a été effectué, l'appareil est prêt à fonctionner. En cas de message d'erreur, veuillez
vous reporter au chapitre « Messages d'erreur » pour la procédure à suivre.
La liasse des billets à compter doit être placée entre les guides d'insertion.
Remarque : sur les modèles rapidcount T 100 et rapidcount T 200, il est possible de
compter uniquement des liasses de billets d'un seul type.
Lorsque la fonction Autostart est activée, la compteuse de billets commence automatiquement le
comptage, après deux secondes, environ.
Remarque : si la fonction Autostart est désactivée, le processus de comptage est démarré en appuyant
sur la touche START !
Les billets sont comptés et déposés dans le bac de réception, du côté de la sortie. Le résultat du comp-
tage est affiché à l'écran. Les modèles T 200, T 225 et T 275 vérifient également l'authenticité des billets
pendant le processus de comptage.
Fonctions – Fonctions partagées par tous les modèles rapidcount T
START
En appuyant sur cette touche pendant un certain temps, vous pouvez passer du mode Démarrage
automatique au mode Démarrage manuel, et inversement:
Démarrage automatique:
le processus de comptage commence environ deux secondes à la suite du placement des billets
entre les guides d'insertion.
Démarrage manuel:
le processus de comptage ne commence qu'après avoir appuyé sur la touche START.
Par ailleurs, c'est également en appuyant sur la touche START que vous pouvez relancer le processus
de comptage, après un message d'erreur ou après la sortie d'un billet détecté comme faux.
SPEED
Il est possible de sélectionner deux vitesses de comptage sur la machine : « Low » (comptage lent) et
« Hi » (comptage rapide). Le réglage de la vitesse n'est pas fonction du mode de comptage. Plus les
billets sont usés, plus la vitesse doit être lente. De cette manière, vous éviterez l'apparition répétée de
messages d'erreur dus à la difficulté d'évaluer les caractéristiques des billets. En outre, une vitesse
élevée soumet les billets à des sollicitations plus importantes, ce qui peut les endommager.
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