2 Projektierung
2.3 Auslösekennlinien
2.3.6 Test der Hilfsschalter 95/96, 97/98
2.3.7 Kurzschlussschutz nach IEC 60947-4-1 für Zuordnungsart 1 und Zuordnungsart 2
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GEFAHR
Vorsicht ist geboten, wenn das ZEB-Motorschutzrelais zum
Schutz von Motoren in explosionsgefährdeten Umgebungen
eingesetzt wird. Der Motor kann überhitzen, wenn das Gerät
wiederholt zurückgesetzt wird.
Nach der Inbetriebnahme die Plombierhaube ZEB-XSC (manipu-
lationssicher) anbringen, um eine Umschaltung von der manuel-
len Rückstellfunktion zur automatischen Rückstellfunktion zu
verhindern und um andere Einstellungen zu verhindern, die den
Motorschutz oder die Sicherheit des Bedienpersonals gefähr-
den könnten.
Durch eine zusätzliche Testtaste kann die Funktionstüchtigkeit der Hilfsschal-
ter kontrolliert werden. Hierbei hat die Testtaste eine doppelte Funktion:
•
Das Drücken der Testtaste öffnet den Öffner 95-96. Nach dem Los-
lassen fällt der Öffner wieder zurück. Diese Funktion kann dazu genutzt
werden, den Motor manuell auszuschalten.
•
Das Ziehen der Testtaste führt zur Auslösung des Motorschutzrelais.
Der Öffner 95-96 öffnet und der Schließer 97-98 schließt. Nach dem
Loslassen der Testtaste muss das Motorschutzrelais wie nach einer
Auslösung zurückgesetzt werden.
Das ZEB kann mit den folgenden Sicherungen gegenüber Kurzschluss
abgesichert werden:
Tabelle 8:
ZEB12 in Direktanbau oder Einzelaufstellung
Motorschutzrelais
Sicherung gG/gL
Zuordnungsart „1"
A
ZEB12-1,65
4
ZEB12-1,65-GF
4
ZEB12-5
16
ZEB12-5-GF
16
ZEB12-20
50
ZEB12-20-GF
50
ZEB (XTOE, C440) 11/16 MN03402007Z-DE/EN www.eaton.com
Bemessungs-
kurzschlussstrom I
Zuordnungsart „2"
A
kA
2
1
2
1
10
100
10
100
20
100
20
100
q