Federn Vorspannen; Federvorspannung Aufbauen - Samson 3271 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Montage und Inbetriebnahme
6. Antrieb auf Ventiloberteil (2) setzen und
mit Ringmutter fest verschrauben.
7. Signalbereichsanfang und Signalbe-
reichsende bestimmen:
Der Signalbereichsanfang entspricht dem
minimalen Wert des Nennsignalbereichs
bzw. des Arbeitsbereichs (bei vorge-
spannten Federn).
Das Signalbereichsende entspricht dem
maximalen Wert des Nennsignalbereichs
bzw. des Arbeitsbereichs (bei vorge-
spannten Federn).
Wenn die Federn im Antrieb nachträg-
lich vorgespannt werden sollen, Signal-
bereichsanfang und -ende nach Kap. 5.2
bestimmen.
8. Abhängig von der Wirkrichtung:
Antriebsstange ausfahrend
Unteren Membrankammeranschluss mit
dem Stelldruck beaufschlagen, der dem
Signalbereichsanfang entspricht.
Antriebsstange einfahrend
Oberen Membrankammeranschluss mit
dem Stelldruck beaufschlagen, der dem
Signalbereichsende entspricht.
9. Kupplungsmutter (9) von Hand drehen,
bis sie die Antriebsstange (A7) berührt.
10. Kupplungsmutter etwa eine viertel Um-
drehung weiterdrehen und Stellung mit
Kontermutter (10) sichern.
11. Kupplungsschellen (A26) ansetzen und
fest verschrauben.
12. Hubschild (84) nach Kupplungsspitze
ausrichten.
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5.2 Federn vorspannen

Durch das Vorspannen der Federn im An-
trieb können folgende Effekte erzielt werden:
− Erhöhung der Stellkraft (nur bei Antrie-
ben mit „Antriebsstange ausfahrend")
− in Kombination mit einem
SAMSON-Ventil: Angleichen des An-
triebshubbereichs an einen kleineren
Ventilhubbereich
Info
Antriebe, die ohne Ventil bereits von
SAMSON vorgespannt sind, sind durch ei-
nen Aufkleber entsprechend gekennzeichnet.
Zudem sind bei Einfachantrieben an der un-
teren Membranschale vier verlängerte
Schrauben mit Muttern erkennbar. Beim Tan-
dem‑Antrieb sind weitere vier verlängerte
Schrauben am Zwischendeckel vorhanden.
Diese Schrauben erlauben bei der Demonta-
ge des Antriebs ein gleichmäßiges Abbauen
der Federvorspannung (vgl. Kap. 9.3).
5.2.1 Federvorspannung
aufbauen
HINWEIS
!
Beschädigung des Antriebs durch ungleich-
mäßig aufgebrachte Federvorspannung!
− Spannschrauben und Spannmuttern gleich-
mäßig am Umfang verteilen.
− Spannmuttern abwechselnd und Schritt für
Schritt gleichmäßig festziehen.
EB 8310-7