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Nur Dieselkraftstoff für PKW entsprechend
der europäischen Spezifikation EN590
benutzen. Die Verwendung von anderen
Produkten oder Gemischen kann den Motor auf
irreparable Weise schädigen und führt zum Verfall
des Garantieanspruchs bei entstandenen Schäden.
Bei einem versehentlichen Betanken mit anderen
Kraftstoffarten den Motor nicht starten und den
Tank entleeren. Sollte der Motor auch nur über
eine sehr kurze Zeit betrieben worden sein, ist es
unerlässlich außer dem Tank auch den kompletten
Kraftstoffversorgungskreis zu entleeren.

AUFTANKEN

Um den Tank ganz zu füllen, muss man nach dem ersten
Blockieren der Zapfpistole zwei Mal nachfüllen. Danach
nicht weiter nachfüllen, weil das Störungen im Kraftstoff-
kreislauf verursachen könnte.
TANKVERSCHLUSS – Abb. 130
Zum Auftanken die Klappe A öffnen und dann den Deckel
B durch Drehen des Zündschlüssels gegen den
Uhrzeigersinn öffnen; der Deckel ist mit einer Halterung
C versehen, um ihn an der Klappe zu befestigen.
Das hermetische Schließen des Deckels kann zu einem
leichten Druckanstieg im Tank führen. Ein eventuelles
Entlüftungsgeräusch beim Abschrauben des Verschlusses
ist deshalb durchaus normal.
Den Verschluss beim Betanken an die im Inneren
der Tankklappe eingebaute Vorrichtung hängen, siehe
Abb. 130.
ZUR BEACHTUNG
Nähern Sie sich dem Tankstutzen niemals
mit offenen Flammen oder brennenden
Zigaretten: Brandgefahr. Vermeiden Sie es, sich
dem Stutzen zu sehr mit dem Gesicht zu nähern,
um keine schädlichen Dämpfe einzuatmen.
Abb. 130
KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
F0N0068m
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