An Der Tankstelle; Auftanken - Fiat 500 Betriebsanleitung

AN DER TANKSTELLE

BENZINMOTOREN
Verwenden Sie ausschließlich bleifreies Benzin mit einer
Oktanzahl (R.O.Z.) von mindestens 95.
ZUR BEACHTUNG Ein unwirksamer Katalysator
bewirkt den Ausstoß von Schadstoffen und belastet
folglich die Umwelt.
ZUR BEACHTUNG Niemals bleihaltiges Benzin in den
Tank einfüllen, auch nicht in Notfällen und auch nicht
in geringen Mengen. Sie würden dadurch den
Katalysator irreparabel beschädigen.
DIESELMOTOREN - Funktion bei niedrigen
Temperaturen
Bei niedrigen Außentemperaturen kann das
Fließvermögen des Dieselkraftstoffs aufgrund von
Paraffinbildung unzureichend werden und demzufolge
Funktionsstörungen der Kraftstoffzufuhr verursachen.
Zur Vermeidung von Betriebsstörungen sind daher
im Handel je nach Jahreszeit Sommer- bzw. Winter-
oder Arktis-Dieselkraftstoffe (in Berggebieten/kalten
Gebieten) erhältlich. Beim Tanken von Dieselkraftstoff,
der nicht für die Betriebstemperatur geeignet ist,
empfiehlt es sich, dem Kraftstoff den Zusatzstoff
TUTELA DIESEL ART in dem auf dem Behälter des
Produkts angegebenen Mischungsverhältnis zuzusetzen,
wobei zuerst das Frostschutzmittel und dann der
Dieselkraftstoff einzufüllen ist.
Bei längerem Betrieb/Stehen des Fahrzeugs in den
Bergen/kalten Gebieten empfiehlt es sich, den vor Ort
verfügbaren Dieselkraftstoff zu tanken. In diesem Fall
sollte der Tank immer mehr als 50% seines
Fassungsvermögens gefüllt sein.
Nur PKW-Dieselkraftstoff verwenden, der
der europäischen Norm EN590 entspricht.
Die Verwendung von anderen Produkten
oder Gemischen kann den Motor auf irreparable
Weise schädigen und führt zum Verfall des
Garantieanspruchs bei entstandenen Schäden. Bei
einem versehentlichen Betanken mit anderen
Kraftstoffarten den Motor nicht starten und den
Tank entleeren. Sollte der Motor auch nur über eine
sehr kurze Zeit betrieben worden sein, ist es
unerlässlich, außer dem Tank die gesamte
Kraftstoffanlage zu entleeren.

AUFTANKEN

Nach dem ersten Auslösen der Zapfpistole zwei weitere
Füllvorgänge durchführen, um den Tank ganz aufzufüllen.
Danach nicht weiter nachfüllen, weil das Störungen im
Kraftstoffkreislauf verursachen könnte.
TANKVERSCHLUSS
Der Tankdeckel B Abb. 76 verfügt über eine
Verlustschutzvorrichtung C, mit der er an der
Tankklappe A befestigt ist und so nicht verloren gehen
kann.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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