Vorbereitungen - Multiplex COCKPIT MM Bedienungsanleitung

8.6.2.

Vorbereitungen

a.) Vorbereitungen am Sender:
Modelltyp HELI wählen:
Die speziellen Einstellungen für Hubschrauber erscheinen im Menü MIX nur, wenn
Sie im Menü SETUP den Modelltyp Hubschrauber (HELI, H) gewählt haben (siehe
8.2.1. Wahl des Modelltyps). Im Modelltyp Heli wird automatisch das Gasservo vom
Pitchknüppel gesteuert (Pitch→Gas-Mischer).
Notwendige Schalter und Geber einbauen:
Im Abschnitt 4.1.6 hatten wir schon darauf hingewiesen, daß für den Betrieb von
Hubschraubern zusätzliche Bedienelemente erforderlich sind.
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Schieberegler (# 7 5720) für die Gasvorwahl
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ein 2-stufiger Schalter (# 7 5742) für Autorotationsumschaltung
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3-stufiger Schalter (# 7 5740 oder # 7 5707 E/A/T)
für Stoppuhr und MOTOR OFF
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ggf. Einsteller (# 7 5719) zur Einstellung der Kreiselempfindlichkeit.
Mehr über den Einbau finden Sie in Abschnitt 4.1.6.
Knüppelstellung für Pitch Minimum wählen:
Im Menüpunkt LEERL (Menü SETUP) wählen Sie „LT_" wenn die Knüppelstellung
für Pitch Minimum hinten sein soll. Für vorne wählen Sie „LT`". (siehe auch 8.2.3)
b.) Vorbereitungen am Modell:
Bevor die Einstellungen am Sender vorgenommen werden, muß das Modell me-
chanisch korrekt voreingestellt werden. Je genauer Sie diese mechanische Vorein-
stellung machen desto exakter wird sich der Hubschrauber steuern lassen.
Wichtig:
Vor Beginn der Einstellungen den gewählten Modellspeicher löschen (s. 8.2.1).
Steuerknüppel und Trimmungen müssen in der Mitte stehen.
Servomitten müssen auf 0 % eingestellt sein (siehe 8.3.2) und das Servoformat muß
richtig eingestellt sein (siehe 8.3.1).
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Die Abtriebshebel müssen auf den Servos (Roll, Nick, Gier) so montiert wer-
den, daß die abgehenden Steuergestänge und die Abtriebshebel bei Neutral-
stellung des Servos einen rechten Winkel bilden.
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Die Steuergestänge gemäß Anleitung des Hubschraubers justieren.
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In Neutrallage der Steuerknüppel muß die Taumelscheibe exakt waagrecht
stehen.
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Die Haupt- und Heckrotorblätter müssen in Mittelstellung des Pitchknüppel
die in der Hubschrauberanleitung vorgegebenen Anstellwinkel für den
Schwebeflug (Hover) vorweisen.
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