Wartungsarbeiten
2. Gehäuse demontieren (Fig. 4, Seite 11)
Führerstand (1) demontieren:
4 Halteclipse (2) mittels eines kleinen Schraubendrehers nach
oben ausclipsen. Führerstand nach oben herausziehen.
Gehäuse vorn / hinten (3) demontieren:
Gehäuse leicht zusammendrücken, dadurch werden die Halteclipse
(4) ausgeclipst. Gehäuse nach oben abnehmen.
3. Platine tauschen (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 2.
2 Befestigungsschrauben (5). Platine (7) leicht kippen und die
Stromzufuhrkabel (8) ablöten. Verkabelung des Motors (9) an
Platine ablöten.
Hinweis:
Bitte kennzeichnen Sie sich wie die Kabel angeschlossen waren –
sonst falsche Fahrtrichtung.
4. Beleuchtung
Diese Lokomotive ist mit wartungsfreien Leuchtdioden ausgestat
tet. Bei einem eventuellen Defekt der Leuchtdioden wenden Sie
sich bitte an Ihren Fachhändler oder den Hersteller.
5. Motor tauschen (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse und Platine abnehmen, siehe Punkte 2 und 3. Motorver
kabelung (9) an Platine (7) ablöten. Befestigungsschrauben (8)
vorne / hinten lösen und Gewichte (13 / 14) abnehmen. Drehge
stellhalter (15) mit kleinem Schraubendreher ausclipsen. Schnecke
(16) und Kardanwelle (17) aus Halterung entfernen. Drehgestell
(18) nach unten abnehmen. Tank (19) an der Unterseite abziehen
(ist mit Klebeband fixiert). Motorlagerungen (20) aus Bodenplatte
(21) mit Schraubendreher nach oben ausknöpfen, Motor (22) mit
beiden Motorlagerhälften herausnehmen.
Achtung: Bei Ausbau des Motors auf Einbaulage achten –
sonst falsche Fahrtrichtung.
6. Wartungsarbeiten am oberen Getriebeteil
(Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse und Platine demontieren, siehe Punkte
2 bis 3. Befestigungsschrauben (12) vorne / hinten lösen und
Gewichte abnehmen. Drehgestellhalter (15) mit kleinem Schrau
bendreher ausclipsen. Schnecke (16) und Kardanwelle (17) aus
Halterung entfernen.
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