Automatische Spannungsregelung Avr - Hitachi Serie WJ200 Handbuch

HITACHI W J 200
5.14

Automatische Spannungsregelung AVR

Die AVR-Funktion (Automatic Voltage Regulation) bewirkt eine Stabilisierung der Motorspannung
bei schwankender Zwischenkreisspannung (z. B. durch ein instabiles Netz oder wegen
Zwischenkreisspannungs-Einbrüchen
Runterlaufzeiten) um so ein hohes Drehmoment - insbesondere während des Hochlaufs -
aufrechtzuerhalten.
Der generatorische Motorbetrieb (ohne AVR-Funktion) bewirkt in der Verzögerungsphase -
insbesondere bei sehr kurzen Runterlaufzeiten - eine Anhebung der Zwischenkreisspannung, die
wiederum eine entsprechende Erhöhung der Motorspannung zur Folge hat. Diese höhere
Motorspannung bewirkt höhere Verluste im Motor und eine Erhöhung des Bremsmomentes. Aus
diesem Grund kann z. B unter Funktion A081 die AVR-Funktion für die Runterlaufphase inaktiviert
werden (A081=02).
Die entsprechende Spannung wird unter Funktion A082 (Motorspannung / Netzspannung)
eingestellt.
A081 (A281)
00
01
02
A082 (A282)
Einstellbereich
Die Nennspannung des Motors ist dem Typenschild des angeschlossenen Motors zu entnehmen.
Achten Sie auf die richtige Verdrahtung des Motors im Klemmkasten!
Ist die Netzspannung höher als die Motornennspannung, so geben Sie hier die
Netzspannung ein und reduzieren Sie die Ausgangsspannung unter Funktion A045 auf
die Motornennspannung.
Beispiel: Netzspannung = 440V, Motornennspannung = 400V. Geben Sie hier die Netzspannung
(440V) ein und reduzieren Sie die Ausgangsspannung unter Funktion A045 auf
400V/440V x 100% = 90%.
Zur Erhöhung des Bremsmomentes, Verwendung kürzerer Runterlaufzeiten und Unterdrückung
der Störmeldung „Überspannung E07" kann entweder die AVR-Funktion im Runterlauf deaktiviert
(A081=02) oder mit den Parametern A083 und A084 angepasst werden.
A083
Einstellbereich
A084
Einstellbereich
Verstärkung des Bremsmomentes im Runterlauf bei aktivierter AVR-Funktion (A081=00)
120
bzw.
AVR-Funktion, Charakteristik
AVR-Funktion aktiv im gesamten Betrieb
AVR-Funktion nicht aktiv
AVR-Funktion nicht aktiv im Runterlauf
(evtl. höheres Bremsmoment möglich)
Motorspannung / Netzspannung
...SFE: 200...240V
...HFE: 380...480V
AVR-Funktion, Zeitkonstante
0...10s
AVR-Funktion, Verstärkung Runterlauf
50...200%
Überhöhungen auf Grund kurzer Hoch-
02
200V / 400V
0,300
100
bzw.