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HITACHI W J 200
5.15
Automatische Spannungsregelung AVR
Die AVR-Funktion (Automatic Voltage Regulation) bewirkt eine Stabilisierung der Motorspannung bei
schwankender
Zwischenkreisspannung
Zwischenkreisspannungs-Einbrüchen bzw. Überhöhungen auf Grund kurzer Hoch- bzw. Runterlaufzeiten)
um so ein hohes Drehmoment - insbesondere während des Hochlaufs - aufrechtzuerhalten.
Der generatorische Motorbetrieb (ohne AVR-Funktion) bewirkt in der Verzögerungsphase – z. B. bei sehr
kurzen Runterlaufzeiten - eine Anhebung der Zwischenkreisspannung, die wiederum eine entsprechende
Erhöhung der Motorspannung zur Folge hat. Diese höhere Motorspannung bewirkt höhere Verluste im Motor
und eine Erhöhung des Bremsmomentes. Aus diesem Grund kann z. B unter Funktion A081 die AVR-
Funktion für die Runterlaufphase inaktiviert werden (A081=02).
Die entsprechende Spannung wird unter Funktion A082 (Motorspannung / Netzspannung) eingestellt.
,
00
01
02
,
Einstellbereich
Die Nennspannung des Motors ist dem Typenschild des angeschlossenen Motors zu entnehmen. Achten
Sie auf die richtige Verdrahtung des Motors im Klemmkasten! Ist die Netzspannung höher als die
Motornennspannung, dann hier die Netzspannung eingeben und die Ausgangsspannung unter A045
auf die Motornennspannung reduzieren.
Beispiel: Netzspannung = 440V, Motornennspannung = 400V. In A082 die Netzspannung (440V) eingeben
und die Ausgangsspannung in A045 auf 400V/440V x 100% = 90% reduzieren. Zur Erhöhung des
Bremsmomentes,
Verwendung
„Überspannung E07" kann entweder die AVR-Funktion im Runterlauf deaktiviert (A081=02) oder mit
Funktion A083 und A084 angepasst werden.
5.16
Energiesparbetrieb
Der Energiesparbetrieb (A085=01) ist nur möglich im Arbeitsverfahren „U/f-Kennlinie" (A044=00/01/02). Er
eignet sich für Pumpen- und Lüfteranwendungen mit reduzierter Drehmomentenkennlinie. Die
Ausgangsspannung wird automatisch der Belastung des Motors angepasst. Die Reaktionszeit der Regelung
kann unter Funktion A086 eingestellt werden. Achtung! Bei aktiviertem Energiesparbetrieb und einer
plötzlichen Lastaufschaltung kann der Motor „kippen" und der Frequenzumrichter eine Störung „Überstrom"
auslösen. Die Hochlauf- bzw Runterlauframpe kann, entsprechend der Anwendung, variieren. Ist die Last
für den Umrichter zu groß, wird die Beschleunigungszeit verlängert.
00
01
Bei Frequenzsollwertvorgabe über einen Analogeingang (O oder OI), den Analogfilter auf 500ms
(A016=31) einstellen, ansonsten arbeitet der Energiesparbetrieb nicht einwandfrei.
Einstellbereich
Eingestellter Wert:
Reaktionszeit:
Genauigkeit:
86
(z.
AVR-Funktion, Charakteristik
AVR-Funktion aktiv im gesamten Betrieb
AVR-Funktion nicht aktiv
AVR-Funktion nicht aktiv im Runterlauf (evtl. höheres Bremsmoment möglich)
Motorspannung / Netzspannung
WJ200-...SF: 200...240V / WJ200-...HF: 380...480V
kürzerer
Runterlaufzeiten und Unterdrückung
Energiesparbetrieb
Normalbetrieb
Energiesparbetrieb.
Energiesparbetrieb, Reaktionszeit
0...100
0..........................................100
langsam.........................schnell
hoch...............................niedrig
B.
durch
ein
instabiles
Netz
oder
wegen
02
200V / 400V
der Störmeldung
00
50,0
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