SHOEI NEOTEC II Gebrauchsanleitung Seite 18

D e u t s c h
Einsetzen des CNS-3-Visiers
1. Bringen Sie das Visier in die vollständig geöffnete
Stellung (Zeichnung 4) und führen Sie den Haken B
in die Aufnahmevorrichtung ein (Zeichnung 5).
2. Drücken Sie Haken A und C wie in Zeichnung 6
gezeigt, um die Haken in der Hakennut zu befestigen.
3. Wenden Sie dasselbe Verfahren an, um die andere
Seite zu befestigen.
4 . V e r g e w i s s e r n S i e s i c h , d a s s V i s i e r u n d
Aufnahmevorrichtung richtig in die Visierbefestigung
passen.
ACHTUNG
Wenn der Haken und die Aufnahmevorrichtung nicht
sicher an der Visierbefestigung eingerastet sind, kann
sich das Visier während der Fahrt lösen und es kann
zu einem Unfall kommen. Öffnen und schließen Sie
nach dem Anbringen des CNS-3-Visiers das Visier
einige Male und überzeugen Sie sich davon, dass der
Haken und die Aufnahmevorrichtung sicher einrasten.
Überzeugen Sie sich bei vollständig geschlossenem
Visier davon, dass die Visierlasche vom Haken
umschlossen wird.
I t a l i a n o
Installazione della visiera CNS-3
1. Regolare la visiera nella posizione completamente
a p e r t a ( d i s e g n o 4 ) e i n s e r i r e i l g a n c i o B
nell'ingranaggio (disegno 5).
2. Premere il gancio A e quello C in base al disegno 6
per fissare i ganci nella guida gancio.
3. Seguire la stessa procedura per installare l'altro lato.
4. Confermare che il gancio e l'ingranaggio della visiera
siano montati correttamente nella base della visiera.
ATTENZIONE
Se il gancio e l'ingranaggio non sono saldamente
fissati nella base della visiera, la visiera potrebbe
sganciarsi durante la guida e causare un incidente
imprevisto. Dopo aver installato la visiera CNS-3,
aprire e chiudere alcune volte la visiera per confermare
che gancio e ingranaggio siano montati correttamente.
Con la visiera completamente chiusa, confermare che
la linguetta della visiera sia fissata correttamente dal
gancio.
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Visier
Visiera
4
Haken B
Gancio B
Aufnahmevorrichtung
Ingranaggio
5
Visier
Visiera
Haken C
Gancio C
Hakennut
Guida
gancio
Haken A
Gancio A
Hebel
Grilletto
6
D e u t s c h
Wichtiger Hinweis zum
Umgang mit dem CNS-3-Visier
z Schmutz und Kratzer auf dem Visier können die
Sicht während der Fahrt beeinträchtigen und zu
gefährlichen Situationen führen! Wenn das CNS-3-
Visier verschmutzt oder verkratzt ist, dürfen Sie es
nicht mehr verwenden. Nehmen Sie das Visier ab
und reinigen oder ersetzen Sie es.
z Reinigen Sie das CNS-3-Visier mit einer Lösung
aus milder, neutraler Seife und Wasser. Spülen Sie
es gründlich mit sauberem Wasser ab und trocknen
Sie es mit einem weichen Tuch. Benutzen
Sie auf keinen Fall diese Reinigungsmittel:
ü b e r 4 0 ° C h e i ß e s Wa s s e r ; S a l z w a s s e r ;
saure oder alkalische Reinigungsmittel;
Waschbenzin; Verdünner; Benzin oder andere
organische Lösungsmittel; Glasreiniger; oder
andere Reinigungsmittel, die organische
Lösungsmittel enthalten. Durch die Verwendung
dieser Reinigungsmittel können die chemischen
Eigenschaften des Visiers verändert werden, und
die Sicherheit kann beeinträchtigt werden.
z Fahren Sie nicht mit einem beschlagenen Visier.
Das könnte Ihre Sicht beeinträchtigen und zu
gefährlichen Situationen führen. Wenn das CNS-
3-Visier beschlagen ist, öffnen Sie den unteren
Lufteinlass, damit Luft durch den Helm strömen
kann und die Feuchtigkeit vom Visier entfernt wird.
z Entfernen Sie die Schutzfolie vor dem ersten
Gebrauch des Visiers.
z Kleben Sie keine Aufkleber in Ihr Sichtfeld.
ACHTUNG
Getönte CNS-3-Visiere sind nicht für den Verkauf
oder Gebrauch in den USA bestimmt. Falls ein
getöntes Visier und die integrierte Sonnenblende
in den USA zusammen benutzt werden, sind die
Anforderungen an die Lichtdurchlässigkeit gemäß
VESC-8* nicht erfüllt. Verwenden Sie kein getöntes
Visier mit Ihrem Helm, in einer Weise, die nicht der
VESC-8* entspricht. Andernfalls kann Ihre durch
das getönte Visier eingeschränkte Sicht einen
Unfall sowie schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen.
VESC-8 : Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
Dieser Standard ist weit verbreitet und wird
in 36 Staaten der USA mit dem Gesetz zum
Augenschutz von Motorradfahrern angewandt.
I t a l i a n o
Avviso importante sulla gestione
della visiera CNS-3
z Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruire
la visuale durante la guida e possono essere
molto pericolosi! Se la visiera CNS-3 si sporca o
si graffia, interromperne immediatamente l'uso.
Rimuovere la visiera e pulirla o sostituirla.
z La visiera CNS-3 deve essere lavata con una
soluzione di sapone neutro delicato e acqua.
Risciacquare bene con acqua pulita e asciugare
con un panno morbido. Non utilizzare i seguenti
materiali per la pulizia: acqua calda oltre i 40
ºC, acqua salata, detergente acido o alcalino,
benzene, solventi, benzina o altri solventi
organici, detergente per vetri o altri detergenti
contenenti solventi organici. Se viene utilizzato
uno di questi detergenti, la natura chimica della
visiera potrebbe essere alterata e la sicurezza
potrebbe essere ostacolata.
z Non guidare con una visiera appannata. Ciò
potrebbe ostruire la visuale e può essere molto
pericoloso. Se la visiera CNS-3 è appannata,
aprire la presa d'aria inferiore per far circolare l'aria
all'interno del casco e rimuovere l'appannamento
dalla visiera.
z Rimuovere la pellicola di protezione prima di usare
la visiera per la prima volta.
z Non applicare alcun adesivo o nastro sul campo
visivo della visiera.
ATTENZIONE
La visiera fumé CNS-3 non è in vendita né viene
utilizzata negli USA. Se la visiera fumé e la visiera
parasole sono utilizzate insieme negli USA, il
requisito del rapporto di trasmissione della luce
specificato nella norma VESC-8* non è soddisfatto.
Non utilizzare una visiera fumé sul casco in
un modo che non soddisfa la norma VESC-8*.
Altrimenti, la visione limitata da una visiera fumé
potrebbe causare un incidente con lesioni gravi o
mortali.
VESC-8 : Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
(norma n. 8 della Vehicle Equipment Safety
Commission per la protezione degli occhi dei
motociclisti)
Questa norma è ampiamente referenziata ed
è applicata dai 36 stati negli USA con la legge
per l'utilizzo di una protezione per gli occhi per i
motociclisti.
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