GRAUPNER BO 209 MONSUN Anleitung Seite 11

Die F-Schleppkupplung wird in die Mutter kurz hinter der Kabinenhaube eingedreht,
mit UHU schraubensicher Kupplung und Mutter gegen Lösen sichern.
Das Aluminiumteil muss soweit gekürzt werden, dass der Gabelkopf im späteren
Betrieb nicht anstoßen kann, Gestänge entsprechend einstellen. Die F-
Schleppkupplung wird später am besten über eine Kicktaste auf dem Steuerknüppel
betätigt. Der Servoweg muss entsprechend eingestellt werden.
Mittels Stellring das Bugfahrwerk in den Lagerbock montieren. Wie auf dem Foto zu
sehen die Seilzuganlenkung montieren. Dabei, wie bei dem Seitenruder, darauf
achten, dass bei Servo in Mittelstellung sich auch das Bugfahrwerk in Neutralstellung
befindet, d.h. dass das Modell später geradeaus rollt.
Jetzt wird das Bugrad zusammen mit der Verkleidung montiert. Hierzu die Haltegabel
abschrauben und zusammen mit der Verkleidung wieder montieren. Zum Montieren
des Rades muss in die linke Seite der Verkleidung, ca. 5mm von der Unterkante ein
Loch mit Ø 9mm gebohrt/gefeilt werden.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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