Техобслуживание - Hitachi CG28EJ Bedienungsanleitung

нескольких минут дать поработать ему на холостом ходу,
затем повернуть выключатель зажигания.
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Режущий аппарат может поранить, если он продолжает
вращаться после отключения двигателя или если источник
питания отключен. Если устройство отключено, убедитесь,
что режущий инструмент остановился, прежде чем
положить устройство.
Техобслуживание
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАМЕНА ИЛИ РЕМОНТ УСТРОЙСТВ
И СИСТЕМ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ
МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ДЛЯ
ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.
Регулировка карбюратора (Рис. 27)
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Во время регулировки карбюратора режущий аппарат
может вращаться.
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Запрещается запускать двигатель без полностью
установленного корпуса муфты и смонтированной трубы!
Иначе муфта может отсоединиться и причинить телесные
повреждения.
В карбюраторе топливо смешивается с воздухом. Карбюратор
отрегулирован во время пробного пуска на заводе. Может
потребоваться дополнительная регулировка в соответствии
с климатом и высотой над уровнем моря. Карбюратор имеет
одну возможность регулировки:
Т = Регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Eсли скорость
холостого хода верная, режущий аппарат не вращается. Eсли
требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке)
T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал вращаться. Откручивать (против часовой стрелки)
винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились
правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно
работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда
режущий аппарат начинает вращаться. Eсли режущий аппарат
всё ещё вращается после регулировки скорости холостого
хода, обратитесь к сервисному дилеру.
Если режущий аппарат продолжает вращаться после
выполнения настройки скорости, следует обратиться к
уполномоченном сервисном центре компании HITACHI.
ПРИМЕЧАНИЕ
Стандартное число оборотов холостого хода составляет
2,800~3,200 об/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ
Некоторые модели, проданные в областях с высокими
требованиями в отношении регламентирования
газообразных выбросов, не имеют карбюраторных
настроек высокой и низкой скорости. Подобные настройки
позволяют двигателю работать за рамками контрольных
пределов газообразных выбросов. Для этих моделей
единственной карбюраторной настройкой является
скорость холостого хода.
Для моделей, оснащенных средствами настройки высокой
и низкой скорости; карбюраторы предварительно настроены
на заводе-изготовителе. Незначительные настройки,
в зависимости от климата, высоты над уровнем моря и
т.д., могут оптимизировать работу. Недопустимо вращать
настроечные винты в сторону увеличения более чем на 90
градусов, поскольку неверная настройка может привести к
повреждению двигателя. Если Вы не знакомы с данным типом
настройки - обратитесь за консультацией к представителю
уполномоченном сервисном центре компании HITACHI.
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Если двигатель работает на холостом ходу, режущий
аппарат ни в коем случае не должен вращаться.
Воздушный фильтр (Рис. 28)
Воздушный фильтр должен быть очищен от пыли и грязи во
избежание:
• Неполадок карбюратора
• Проблем при запуске
• Снижения мощности двигателя
• Излишнего износа деталей двигателя
• Ненормального расхода топлива
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день (или
чаще) при эксплуатации в пыльной области.
Чистка воздушного фильтра
Необходимо снять крышку воздушного фильтра и сам
фильтр (1). Промыть его в теплом мыльном растворе. Перед
повторной сборкой проверить, чтобы фильтр был сухим.
Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время,
невозможно очистить полностью. Поэтому его следует
регулярно заменять на новый. Повреждённый фильтр
подлежит обязательной замене.
Топливный фильтр (Рис. 29)
Полностью слить топливо из топливного бака и извлечь из
бака линию топливного фильтра. Извлечь фильтрующий
элемент из держателя и промыть его теплой водой с моющим
средством.
После этого тщательно смыть остатки моющего средства.
Сжать, не выкручивая, чтобы удалить воду и просушить
элемент на воздухе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если из-за наличия пыли и грязи фильтр твердый, то
необходимо заменить его.
Свеча зажигания (Рис. 30)
На состояние свечи зажигания влияет:
• Неверная регулировка карбюратора
• Неверно составленная топливная смесь (избыток масла в
топливе)
• Загрязненный воздушный фильтр
• Неблагоприятные условия работы (например, холодная
погода)
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он трудно
запускается или плохо работает на холостом ходу, следует
в первую очередь проверить свечу зажигания. Если свеча
зажигания грязная, необходимо её очистить и проверить
межэлектродный зазор. При необходимости выполнить
R
U
RU-7