Posizioni Dei Componenti Edei Comandi; Caratteristiche; Controlli Prima Dell'uso - Honda GXH50 Bedienungsanleitung

POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI
LEVA ARIA
FILTRO ARIA
TAPPO DI
RIEMPIMENTO OLIO/
ASTINA DI LIVELLO
DELL'OLIO
TAPPO DI
IMPUGNATURA
SCARICO OLIO
MOTORINO DI
AVVIAMENTO
TAPPO DI
RIEMPIMENTO
CARBURANTE
LEVA VALVOLA
CARBURANTE

CARATTERISTICHE

Sistema Oil Alert® (tipi pertinenti)
"Oil Alert è un marchio registrato negli Stati Uniti"
Sistema 1 (tipi pertinenti)
Il sistema di allarme olio, Oil Alert,m è progettato per evitare che il
motore subisca dei danni dovuti ad una quantità insufficiente di olio nel
carter. Prima che il livello dell'olio scenda sotto il limite consentito, il
sistema di allarme olio arresta automaticamente il motore (l'interruttore
del motore rimane in posizione ON (accensione)).
Se il motore si ferma e non riparte, controllare il livello dell'olio motore
8
(vedere pagina ) prima di eseguire la ricerca guasti in altre aree.
Sistema 2 (tipi pertinenti)
Il sistema di allarme olio, Oil Alert,m è progettato per evitare che il
motore subisca dei danni dovuti ad una quantità insufficiente di olio nel
carter. Prima che il livello dell'olio nel carter scenda sotto il limite di
sicurezza, il sistema Oil Alert impedisce l'avviamento del motore.
Se il motore non si avvia, controllare il livello dell'olio motore (vedere a
8
pagina ) prima di ricercare guasti in altre aree.
CANDELA
LEVA
ACCELERATORE
MOTORINO DI
AVVIAMENTO
A STRAPPO
SERBATOIO
CARBURANTE
MARMITTA
INTERRUTTORE
MOTORE
ITALIANO

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?
Per la propria sicurezza, per garantire la conformità alle normative
ambientali e per massimizzare la vita utile dell'apparecchiatura, è
estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell'accensione
del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei problemi
eventualmente individuati o farli risolvere dal concessionario prima di
azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo
improprio o se non si corregge un problema prima di
azionare il motore, si rischia un malfunzionamento che
potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso
e correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di intraprendere i controlli prima dell'uso, verificare che il motore
sia su una superficie piana e che l'interruttore del motore sia in
posizione OFF (spegnimento).
Controllare sempre quanto segue prima di avviare il motore:
Controllare lo stato generale del motore
1. Verificare se il motore presenta segni di perdite di olio o di benzina.
2. Rimuovere sporco o corpi estranei in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e al motorino di avviamento a strappo.
3. Verificare se vi sono segni di danni.
4. Controllare che tutte le protezioni e i coperchi siano in posizione e
che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati.
Controllare il motore
1. Controllare il livello del carburante (vedere pagina
l'avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre
le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.
2.
Controllare il livello dell'olio motore (vedere pagina
motore con un livello dell'olio basso si rischia di danneggiarlo.
Il sistema di allarme olio (tipi applicabili) fermerà automaticamente il
motore prima che l'olio scenda sotto i limiti di sicurezza. Tuttavia,
per evitare uno spegnimento inatteso, controllare sempre il livello
dell'olio motore prima dell'avviamento.
3.
Controllare la cartuccia del filtro aria (vedere pagina
cartuccia del filtro aria sporca limiterà il flusso dell'aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
4. Controllare l'apparecchiatura alimentata da questo motore.
Rivedere le istruzioni fornite con l'apparecchiatura alimentata da questo
motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima
dell'avviamento del motore.
ATTENZIONE
7 ). Effettuando
8
). Azionando il
9
). Una
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