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Betriebsanleitung GRADIENT BiGolden 3
Version 1.0 vom 09.02.2014
1 Einführung
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf eines neuen GRADIENT BiGolden 3 !
Der Vorgänger des BiGolden 3 – der BiGolden 2 – ist seit 2009 im Einsatz. Er hat sich
sehr bewährt und gehört zu den besten Doppelsitzern auf dem Markt. So war es
schwierig und langwierig einen noch besseren Doppelsitzer zu entwickeln. Nun sind wir
sehr zufrieden, dass uns dieses mit dem BiGolden 3 gelungen ist.
Der BiGolden 3 ist leichter und kompakter geworden. Er hat ein besseres Handling und
ist leistungsstärker als sein Vorgänger. Das Segel ist aus bewährten Materialien gebaut
– alle Tücher von Porcher Skytex sind aus der Premium-Qualität. Die Verstärkungen
sind aus Nylon Stäbchen gemacht, welche die Kappe schon beim Auslegen vorfüllen
und den Aufziehvorgang erleichtern. Der Leinenwiderstand ist durch die Verwendung
von DC Dyneema Leinen verringert worden. In der Kombination mit Edelrid Dyneema
und Aramid Leinen erreichen wir so das Optimum aus Festigkeit, Alterungsbeständigkeit
und Widerstand.
Wir sind überzeugt, dass derBiGolden 3 ein wunderbarer Tandem mit einem sehr guten
Handling ist. Ein würdiger Nachfolger des BiGolden 2.
Der BiGolden 3 hat eine Musterzulassung in nach EN B und LTF B erhalten. Er eignet
sich für eine große Gruppe von Piloten, über den Hobby Piloten zum professionellen
Tandempiloten oder Streckenpiloten. Er bietet allen eine außerordentliche Sicherheit mit
besten Start- und Landeeigenschaften.
Dieses Handbuch enthält Informationen für einen sicheren und pfleglichen Umgang mit
dem BiGolden 3. Falls Du nach dem Lesen noch offene Fragen oder Unsicherheiten
hast, dann zögere bitte nicht, uns oder einen autorisierten GRADIENT Händler zu
kontaktieren. Wir sind gerne bereit auf Deine Fragen einzugehen und freuen uns über
Rückmeldungen unserer Kunden.
2 Zulassungen
Der BiGolden 3 hat eine Zulassung als Doppelsitzer in allen Größen mit der Kategorie
EN-B erhalten.
Die Musterzulassungsnummern lauten:
BiGolden 3 38: PG_0???.2009
BiGolden 3 42: GS_0791.2013
Die Musterzulassungsplakette befindet sich in jedem BiGolden 3 an der mittleren
Profilrippe.
Der BiGolden 3 ist zum Fliegen mit Motor weder getestet noch zugelassen worden.
Achtung: Der BiGolden 3 ist für Laufstarts am Berg und zum Schleppen konstruiert, er
ist nicht ausgelegt zur Öffnung bei Absprüngen
3 Technische Beschreibung
Das verbesserte Profil des BiGolden 3 hat eine exzellente aerodynamische Effizienz. Es
hat ein sehr resistentes Abrissverhalten und ergibt optimale Steuerkräfte. - Die
Krafteinleitung von den Einhängepunkten in den Schirm erfolgt über ein völlig neues
selbstklebendes Material, welches speziell für Gradient von Porcher Marine entwickelt
wurde.
Diagonale Teilrippen erzeugen eine Kappe mit bester Kraftverteilung. Die Teilrippen
übertragen die Kräfte zwischen den Aufhängepunkten der A, B, C und D Leinen und den
inneren Rippen. Dadurch reichen nur wenige Aufhängepunkte pro Seite und
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