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Der neue Golden5 ist jüngste Spross des Gradient Entwicklungsteams. Der Schirm setzt die Serie des
erfolgreichsten Modells der Firmengeschichte fort. Herausgekommen ist ein aerodynamisch sauberer
Flügel, der ein unvergleichlich hohes Einsatzpotential darstellt und einer großen Pilotengruppe zugänglich
ist. Handling, Steigverhalten, Leistung und Geschwindigkeit des Golden5 gehen einher mit einer hohen
passiven Sicherheit. Das typische feinfühlige Gradienthandling und direktes Feedback des Schirms lassen
den Piloten sich auf Anhieb wohlfühlen. Der Golden5 ist ein wahrhaft treuer Partner der dich sicher
begleiten wird. Fliegen wird so „einfach nur intuitiv" und du kannst dich auf deine Flugentscheidungen
konzentrieren.
Unser Ziel war es das Möglichste an neuen Technologien in Kombination mit den besten zur Zeit
erhältlichen Materialen zu kombinieren und sowohl einen Schirm zu bauen, der spürbar mehr Leistung
bringt, aber immer noch komfortabel und mit wendigem Flugverhalten punkten kann, als auch die typische
Gradient Sicherheit gewährleistet. Egal ob die Bedingungen schwierig sind, oder du einen Fehler machst,
der Golden5 ist sehr vertauenserweckend und überschaubar in Extremsituationen. Weltweit lieben Piloten
Gradientschirme wegen ihres Handlings, auch du wirst das beim ersten Flug merken. In der Luft dreht der
Golden5 flach, selbst in schwacher Thermik oder in engen Kreisen. Der Schirm reagiert vorbidllich auf
Gewichtsverlagerung, schnell und präzise. Ein ausgewogener Flügel mit definiertem Stallpunkt und dem
typischen Gradienthandling.
Dieses Handbuch enthält Informationen, die es dir ermöglichen, mit deinem Golden5 sicher zu fliegen und
ihn in einem guten Zustand zu halten. Falls Du nach dem Lesen noch offene Fragen oder Unsicherheiten
hast, zögere bitte nicht uns, oder einen autorisierten GRADIENT Händler zu kontaktieren. Wir sind gerne
bereit, auf Deine Fragen einzugehen und freuen uns über Rückmeldungen unserer Kunden.
Der Golden5 hat eine Musterprüfung in den Größen 22, 24, 26, 28 und 30 mit der Kategorie EN-B / LTF-B
erhalten.
Die Musterprüfplakette befindet sich in jedem Golden5 an der mittleren Profilrippe.
Die Musterprüfung ist gültig für alle Gurtzeuge der GH Gruppe, das sind sogenannte Brustgurtzeuge (dieser
Gruppe gehören fast alle modernen Gurtzeuge an, es sind Gurte, die keine feste Kreuzverspannung haben).
Als Abstand zwischen den Karabinern wird eine Breite von 46-48 cm empfohlen.
Ein enger eingestellter Karabinerabstand gibt in der Regel ein stabileres Gefühl, erschwert aber die
Steuerung mit Gewichtsverlagerung und erhöht im Extremfall die Twistgefahr.
Achtung: Der Golden5 ist für Laufstarts am Berg und zum Schleppen konstruiert, er ist nicht ausgelegt
zur Öffnung bei Absprüngen!
Der Grundriss des Golden5 zeigt eine schlanke, elliptische Form mit einer leicht positiven Schränkung an
der Eintrittskante. Die neue Form der Flügelenden hilft zusätzlich, den Widerstand zu verringern. Damit
wurden die Stabilos (Ohren) nach hinten verschoben. Dieses moderne Design bringt etliche Vorteile mit
sich. Wir haben Features und Technologien verwendet, die sich als erfolgreich bei der Konzeption der
neuen Flügel wie Nevada2, Aspen6 oder Avax-CX5 erwiesen haben. Insgesamt ist über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich eine deutliche Zunahme der Leistung bei geleichzeitig sicherem Flugverhalten
erzielt worden.
Der Golden5 hat ein neues Profil, welches die optimale Balance zwischen Leistung und Stabilität erfüllt. Es
ist für eine maximale Stabilität in einem großen Geschwindigkeitsbereich ausgelegt worden.
Die Eintrittskante ist durch integrierte Nylondrähte verstärkt. Dadurch füllt sich der Schirm besser und
erhält gerade bei hohen Geschwindigkeiten eine sauber geformte Profilnase.
Betriebshandbuch für Golden5
1. EINFÜHRUNG
2. ZULASSUNGEN
3.TECHNISCHE BESCHREIBUNG
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