Einführung; Zulassungen; Technische Beschreibung - GRADIENT Aspen 6 Betriebshandbuch

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Herzlichen Glückwunsch zum Kauf deines Aspen6 – GRADIENT´s „high-performance" Flügel mit dem EN-C
Gütesiegel. Wir sind sicher, dass du mit deinem neuen Schirm bezüglich seiner Flugeigenschaften, der
außergewöhnlichen Leistung und des guten Handlings sehr zufrieden sein wirst.
Nach zwei Jahren allgemeiner Beliebtheit, bester Bewertungen und mehr als 1000 verkauften Aspens,
ersetzt Gradient den Aspen5 durch einen neuen Schirm, den Aspen6, die nächste Generation in der EN-C
Kategorie.
Unser Ziel war es, einen Schirm zu entwickeln, der einerseits alle neuen Technologien der rasanten
Gleitschirmentwicklung der letzen Jahre wiederspiegelt und zum anderen von den neuesten Erkenntnissen
der Materialentwicklung profitiert. Ein Schirm, der dem Piloten ein weiteres Stück Leistung bringt und
gleichzeitig den Flugkomfort, die Dynamik, das Handling und die Sicherheit beibehält, wie sie für Gradient-
schirme typisch sind.
Durch die Verwendung von doppelten Diagonalrippen (DDs) in Kombination mit einem „Drei-
Leinensystem", ist es uns gelungen, die kleine Anzahl an tragenden Rippen und Aufhängepunkten
beizubehalten und zugleich die Gesamtleinenmeter zu reduzieren.
Bei der Entwicklung des Aspen6 flog Gradient die Prototypen während ihre Entwicklungsschritte in sehr
vielfältigen Flugbedingungen: Einfaches Soaring, Soaring im Starkwind, schwache und moderate
Bedingungen genauso wie extrem starke Thermiken in Afrika, Gradient´s Lieblingstestgelände.
Der Aspen6 wurde als high EN-C Gleitschirm konstruiert und richtet sich daher an erfahrene Piloten, die
das aktive Fliegen beherrschen. Außergewöhnliche Leistung, gutes Handling, vorhersehbare
Schirmreaktionen und ein stabiler beschleunigter Flug machen den Aspen6 zu einem treuen Begleiter für
erfahrene Piloten über einen grossen Bereich. Er wird Dich auf längeren Flügen mit einem hohen
Sicherheitsbereich begleiten.
Dieses Handbuch enthält Informationen, die es dir ermöglichen, mit deinem Aspen6 sicher zu fliegen und
ihn in einem guten Zustand zu halten. Falls Du nach dem Lesen noch offene Fragen oder Unsicherheiten
hast, zögere bitte nicht uns, oder einen autorisierten GRADIENT Händler zu kontaktieren. Wir sind gerne
bereit, auf Deine Fragen einzugehen und freuen uns über Rückmeldungen unserer Kunden.
Der Aspen6 hat eine Musterprüfung in den Größen 22, 24, 26, 28 und 30 mit der Kategorie EN-C / LTF C
erhalten.
Die Musterprüfplakette befindet sich in jedem Aspen6 an der mittleren Profilrippe.
Die Musterprüfung ist gültig für alle Gurtzeuge der GH Gruppe, das sind sogenannte Brustgurtzeuge (dieser
Gruppe gehören fast alle modernen Gurtzeuge an, es sind Gurte, die keine feste Kreuzverspannung haben).
Als Abstand zwischen den Karabinern wird eine Breite von 46-48 cm empfohlen.
Ein enger eingestellter Karabinerabstand gibt in der Regel ein stabileres Gefühl, erschwert aber die
Steuerung mit Gewichtsverlagerung und erhöht im Extremfall die Twistgefahr.
Der Aspen6 ist bisher nicht zum Fliegen mit Motor geprüft worden.
Achtung: Der Aspen6 ist für Laufstarts am Berg und zum Schleppen konstruiert, er ist nicht ausgelegt zur
Öffnung bei Absprüngen!
Der Grundriss des Aspen6 zeigt eine schlanke, elliptische Form mit einer leicht positiven Schränkung an
der Eintrittskante. Die neue Form der Flügelenden hilft zusätzlich, den Widerstand zu verringern. Damit
wurden die Stabilos (Ohren) nach hinten verschoben. Dieses moderne Design bringt etliche Vorteile mit
sich.
Der Aspen6 hat ein neues Profil, welches die optimale Balance zwischen Leistung und Stabilität erfüllt. Es
ist für eine maximale Stabilität in einem großen Geschwindigkeitsbereich ausgelegt worden.
Betriebshandbuch für Aspen6
1. EINFÜHRUNG

2. ZULASSUNGEN

3.TECHNISCHE BESCHREIBUNG

Revision 0, 5.1.2017